去年，Ferdinand保时捷（渡轮保时捷的伟大孙子）和他的伴侣有一个灯塔的时刻。“为什么不带一大堆真正昂贵，真的很少见，真的很酷的汽车在一些冰冻的水上？”他们想。然后，不久之后，另一个灯泡弹出。“我们可以让他们在8,000人面前比赛！我们应该在这些真正昂贵的滑雪板上拖着人们，真的很少见，同时真的很酷。所以这就是他们所做的事，泽尔·米的遗失GP冰比赛看到出生。
Bentley - 从橡胶戒指后面看到了从大翼保时捷550脱落的一切，到最新的，最伟大的RS模型，如GT2卢比以及传说，如Hans-Joachim'Striezel'卡在汽车联盟类型C Racer中击中了冰块从1938年起，沃尔特Röhrl留在奥迪体育Quattro S1 E2 Group B组中点燃的东西 - 有点嫉妒。因此，对于今年的GP冰比赛决定用这个次零规格的大陆GT陷入困境。
这是一个适当的冰路卡车司机的母亲，而不是击中冰的第一章。考虑到所有汽车的重量在两吨以北，宾利在冰上塑造了它们的含蓄习惯。几年前，四次芬兰世界拉力赛冠军朱哈·康肯在薄片上设定了世界速度记录。芬兰开车在205.48MPH的波罗的海的冷冻水域上驾驶宾利大陆体育火车，粉碎了他自己以前的199.83万小时的世界纪录，在2007年在大陆GT。嗯，即使行星的冰有点融化，宾利也没有放弃将大12缸底线放在冰冻的水上。
黑色和蓝色双音Continental GT尚未对任何机械变化进行展示 - 只是一个来自Akrapovic的自定义系统的排气痒痒 - 所以我们仍然从6.0升W12发动机谈论626bbhp。其中，当牵引力的牵引率小于零时，可能很多。但是有一些镶边的佩雷利蝎子轮胎可以帮助咀嚼冰并得到移动的东西，加上大量的视觉模型，使其适合奥地利的豪华冰比赛。其中包括装载昂贵的Bentley品牌轰炸机滑雪板的滑雪架，视网膜熔点灯杆，膨胀的轨道宽度和最钝的状态的空气悬架，因此它不会在第一眼看到它的底盘snowbank。
里面，有赛车的注射。值得注意的是，如果事情变得真正错误，那么后卷笼，FIA赛桶座和一个完整的灭火系统。在奥地利周末的600米冰冻赛道周围的幸运如此驾驶汽车将是初级世界拉力赛冠军（以及您孩子最喜欢的Cbebies Star），CATIE Munnings。至于谁在600BHP滑雪景观期间，她会被拖到落后（尽管之后很快给医院提供电梯）仍然是为了抓取。所以，花哨签署自己？
