我们知道你现在渴望好消息，在这里是。较慢，更便宜的四缸Supra仍然漂移。欢呼！
Toyota在后面给了我们所有的规格，但本周选择了这一周的标准（黄色）和富士赛道（白色）版本的绝对山的新的2.0升引擎GR.CRA。它有很好的心脏，向我们展示碎片在赛道上的轮胎粉碎的东西，这是一个我们在股票图像中从一个可怕的大量汽车制造商看不到的举动。几乎就好像是一个威尼尔引擎的上文有一个意义要证明......
但是在纸质统计数据谈话谈话。4Cyl turbo来自宝马 - 如同做了很多关于Supra的内衣 - 但丰田选择只能为欧洲带来254bhp调整，忽略了197bhp的版本，避免了钙化已经低的GT86销售额。
它比6厘米的同上100公斤，并达到一个小餐馆50:50重量分布，所以它应该更好地处理（特别是如果它的宝马Z4表弟是任何东西，那么5.2sec 0-62mph时间和155mph速度为0.9秒，嗯，0mph比顶部规格3.0升更差。
如果这些图片是任何可通过的，你会应付。只有最年轻的书呆子才能在街上识别您的较小的Supra;这些照片在18英寸的车轮和10mm窄的排气尖端上展示了最佳机会，这些尺寸为4℃。它与6ccl完全相同，直到糟糕。没有关于价格的词，介意......
