BMW M BOSS Markus Flasch已经确认了下一个M3将获得手动变速箱。现在他告诉我们一个M2 CS就在拐角处，带有racecar双胞胎。这就像他的产品规划人员已经进入我们的头脑。
“我们从BMW货架上挑选并选择，我们不必做每个变体的M辆车，”他在法兰克福电机展上告诉我们。
“我们将看到的是比我们今天更具特殊的模型。您知道M4和M3的CS和GTS;我们正在寻找更多这些衍生品，而不仅仅是你今天看到的模特。“
我们建议，M2似乎成熟了。“良好的假设，”他回应了。“看看我们用M4的CS所做的事情，你对它的印象很好。”
因此，而不是作为一个完全剥离的轨道特殊，它将成为一个四个座位的轿跑车，轻质蓬勃发展（布料门拉，薄薄的运动座椅）和一个更硬的直六发动机驱动后轮，可能是通过只有DCT Paddleshift变速箱。
最后一点似乎更有可能当弗拉奇告诉我们基于M2的客户赛马卡将同时到达，取代了似乎成功的M235i和M240i赛车，这些赛车似乎每年占纽伯尔格里宁24小时网格的一半。我们将在明年年初看到。
不过，没有一个适当的M版本的1系列来击落梅赛德斯-AMG A45和奥迪RS3。
“我们拥有M135i的1系列的M版，”他说，“我们有M2，这是我们完成的最具标志性的M型汽车之一。如果这取决于我，我会以这种方式保持这种状态。“
进一步证明弗拉奇确切地知道我们想要的一辆车，他甚至暗示了M庄园汽车可以回归。只是不是任何时候很快。
“我喜欢这个问题，”他说。“我是奥地利，在奥地利，高性能的旅行是一个很好的解决方案。全球需求目前不是那么高，但它在不断的评估下。我没有目前的计划，但我不会统治它。“
我们采取宝马M4 CS迎接爱尔兰的疯狂公路赛车手
