这是胜过胜利的福特，对吧？
好吧，这就是他们希望的。今年用福特GT40 24小时标志着福特福特的胜利50周年。它尽可能多的时间和努力确保其现代的白天继承者 - 新福特GT Supercar的赛车版 - 以最好的风格庆祝地标。
那周末发生了什么事？
福特GT在劳力士24举行的竞争力首次亮相，在佛罗里达州代托纳的两次时钟赛中。这是第一轮IMSA SportScar锦标赛，两个GTS将在所有季节竞争。在六月的第五轮之后，目的是他们将飞往法国，以满足另外两种GTS，以获得Le Mans'GTE Pro'课程的全面攻击。
如果你是浪漫的傻瓜，你将希望本周末赢得福特。GT40在1966年24小时赢得了第一个代Dytona，五个月后历史在Le Mans历史。在这里赢得胜利将是六月潜在党的一个很好的练习。
它可以整体赢吗？
福特GT不能。它在Daytona竞争的'GT Le Mans'课程 - 就像Le Mans的“GTE Pro”课程 - 来自全脂肪原型赛车手的啄食顺序是几个梯级。
福特立即决定不要挑战大奖：“GTE的级”车更可关联，与道路汽车相关，福特·沃尔·纳伯人和赛车福特GT与新的福特高速公路并联开发过去18个月。
它还意味着乘坐法拉利及其新的488个GTE赛车，这是福特V法拉利竞争的诱惑娱乐，六十年代一路击败了GT40项目。这不能发生在上面的课程中。
然而，福特可以整体赢得瑞利福特ecoboost原型。其中两个将在Daytona运行，其中一个是2015年劳力士24的胜利者。它们使用相同的3.5升Turbo发动机作为福特GT，因此PowerPlant已被证明。
福特GT的班级胜利有多可能？
我们将坐在围栏上，因为它太难了。福特正在播放它很酷，说只是完成24小时的结果。但这就是他们所说的。早期练习表明，GT将落后于其竞争对手，而汽车则在班级（总体上行15和25日）的资格9和10。
BMW M6 GTLM（Daytona的另一个歌手）在官方赛前赛中最快是最快的，保时捷 - 其Daytona录制超过每个人的突出的换行员 - 在一些潮湿的资格赛中锁定了前排，它有911 rsrs。
但是早期墨水引导不一定是明智的：紧张的“性能平衡”规则，这试图将所有车保持在彼此的步伐中，可以惩罚一个看起来比他们的对手更快的人。
因此，我们无法知道任何团队都已正确展示他们的手。在佛罗里达州超过24小时 - 从星期六在下午2:40开始（英国7:40） - 我们应该确切地知道这个GT可能是打孔的地方。
还有什么我应该往来的看法？
IMSA系列有更多的课程，因此比欧洲的世界耐力冠军更多多样，因此Le Mans 24小时。
原型赛车手的混合物包括那些冒险的福尔斯 - 与Andy Priaulx一起在其中一个人中驾驶福特GT，在其中一个 - 以及一些精心驯化的赛车手和秘密，一个坚定的TG最喜欢的赛车，继续比赛由于Panoz，它自己的子类（没有比赛号码）。
一个名为“GT代托纳”的课程，特色由更多业余司机的超级跑车，以及毒蛇，阿斯顿和法拉利，将有新的兰博基尼飓风GT3和奥迪R8 LMS。他们不会在前面的任何地方打架，但他们会发出强大的好处。你可以在这里听自己的东西......
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图片：Jamey价格
