Horacio Pagani是公司负责Zonda和Huayra的公司的创始人和创造力。
出生于阿根廷，在1992年在形成Pagani之前，Horacio在八十年代努力工作。他看到他的公司从小初始化到一个仍然很小，但完美地形成，在地球上一些最好的高速公路的供应商。
本周，Horacio庆祝了他的60岁生日，这似乎是赶上英雄，杂种和谦卑的聊天的完美时间......
topgear.com：成长，谁是你的汽车行业英雄？
Horacio Pagani：fangio。他是我的朋友，首先。他是一个非凡的人和Zonda的灵感。
当一个男人不仅仅是概述他是什么的神话时，有一本书。他非常丰富，智力，人类。一个非常简单的人。我们的关系非常深刻。
然后Bertone，Giugiaro，Pininfarina，Riva。所有这些都是伟人，而不仅仅是伟大的设计师或企业家。
TG：描述你知道自己的汽车公司的那一刻。
生命值：当我们有来自梅赛德斯的第一台发动机。我意识到，我们朝着正确的方向。我将永远感谢所有在多年与我们合作的合作伙伴。
TG：你克服的最大技术障碍是什么？
生命值：挑选一个很难。我们在每一个细节中都在深入工作，这很难选择一个。
让我们这么说：我们最难的部分是给我们梦想的表格。每个细节都必须是完美的，必须是一个值得独自站立的东西。
TG：您的祖国以什么方式影响您的汽车？
生命值：意大利和阿根廷在许多方面非常相似。可能是，可能是拉丁人在世界各地分享的东西，所以这就是为什么我在意大利的家里。
但是你想要意识到你的梦想的国家非常重要。这就是为什么，如果我们在谈论超级牌，我们可以说与该领土有一系列。
例如，法拉利是马拉内罗，摩德纳和意大利的代名词，这是一个非常不可能的是，可以在中国生产一天。这也可以应用于我们的汽车和兰博基尼。
TG：标题电源和绩效数字有多重要？
生命值：被克服的数字。当然，他们很重要，但经验更多，它与数字无关。
梦想和激情是你无法算数的东西，它们是根据定义永恒的。
TG：你生命中最大的推动力是什么？
生命值：当我第一次开车，第一个Zonda，我的妻子用克里斯蒂娜。这是我永远不会忘记的事情。
TG：除了你自己的车外，还在你的车库吗？
生命值：在我的收藏中，几乎每个我们所做的版本都有一个Zonda。但是，除了那之外，一名63捷豹E-型，福特GT GULF限量版和保时捷Carrera GT。
我刚买了一个兰博基尼Countach 25周年纪念日，保时捷918和梅赛德斯 - 奔驰宝塔。在阿根廷，我有一系列葡萄酒美国汽车，从模型T和鳍到雪佛兰。
我总共有大约二十个，因为他们是我作为一个孩子看到的汽车，它是我在抵达意大利之前制作的集合。这不是一个昂贵的收藏品，但它代表了我喜欢的东西，而且在街道上是一个年轻的男孩。
TG：描述一般的Pagani客户。
生命值：低调，谦虚，有关汽车的热情，但对艺术充满热情。很多人都有相同的故事，从零开始并达到目标。
TG：没有什么样的每天技术，你不能没有？
生命值：我的iPhone在哪里可以查看电子邮件和一切。但与此同时，我会说我的笔，所以我可以把我的梦想吸引到我们可以做的事情中。
TG：杂交种。是好是坏？
生命值：我目前不喜欢混合动力汽车，这项技术尚未准备好。通过定义，跑车必须具有作为其中一个特征，电池和电动发动机的亮度，目前是沉重的，以证明使用。
但是，我认为技术应该前进。第一部手机非常大，并且通过演变，他们现在非常小。
所以目前我在我们的车上没有看到和混合应用，但这只是我的决定，让我们看看技术如何在未来几年内。
TG：法拉利或兰博基尼？
生命值：兰博基尼，但我爱上了法拉利。我是汽车爱好者！
TG：宾利或劳斯莱斯？
生命值：劳斯莱斯。
TG：有史以来最重要的汽车是什么？
Bertone的Carabo激发了我很多，那么兰博基尼Miura，Jaguar E-型Roadster，以及由Fangio比赛所比赛的梅赛德斯196。一些法拉利和玛莎瑞丽斯，我一直对他们有热情。
保时捷，我爱他们，我是一个热衷于917的崇拜者，赢得了勒芒和蒙扎，我喜欢我拥有的保时捷Carrera GT，我拥有的福特GT。
我爱汽车，我一直都喜欢他们。我迫不及待地想看到他们发出的新车型，并购买规模模型。
Pagani在2050年将是什么样的？
我们的想法是保持低产量，即使在50年内。专用性和手工过程是我们拥有的一些最重要的价值观。
我们几乎完成了一个比历史悠久，非常现代和经典同时更大的新设施，并且目的是每年达到50个单位，这是一个与之三倍的需求。
那么为什么建立一个能够加倍生产的稳定？因为我们希望加强研发部门，在高新技术设施中进行更多内部测试，具有极高的技术标准。为我们的工人提供工作环境，为它内部的人们提供一个非常刺激的工厂......
