丰田非常友好地通知我们，当它设计GT 86 - 同样GT 86我们授予2012年的汽车，不要忘记 - 它被设计为“受保护的包装”。
现在，这并不意味着它来到一个保护杯来保护它的驾驶蔬菜从不稳定的铲球中屏蔽它的驾驶蔬菜，但是，它意味着屋顶应该在a）的情况下仍然需要去除CABRIO或B）一个疾病铲球，对结构刚性的影响不会过于沉重。
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这意味着这款FT-86开放式概念，在下周的日内瓦电机节目之前预览，应显示与轿跑车版本相同的后轮驱动乐行。
无论如何，至少这就是丰田希望的。它承认，虽然织物屋顶“将对重心产生积极影响”，但它需要采取甚至更近的螺母和螺栓，使GT 86敞篷车不会落在仅提到这个词时'顶尖'。此外，无论需要哪种加强措施，重量必须保持检查。
不过，这是一个暂定的好消息。另一点当然，它看起来非常漂亮;不知何故，GT 86缩放给它一个非常令人愉悦的轮廓。
它获得了与轿跑车相同的平台和动力系，这意味着来自副前面的200bhp 2.0升的平四个'拳击手发动机，中间的六速手动，驾驶与后轮胎的穷人。
这种打开的概念采用自动多层织物屋顶与玻璃后屏，巧妙地折叠在固定的后座后面，保持2 + 2布局并仅限冲动行李空间。被告诉。
丰田已经转向米兰的内饰，因此，它具有明亮的白色室内装饰，包括许多皮革以及金黄的黄色地毯和座椅皮革拼接。总而言之，非常有吸引力，智能封装。
让丰田知道你的想法。请记住，公司仍然衡量客户对潜在的GT 86敞篷车的反应，所以非常小心你考虑的话语。出于某种原因，它无法计算“第一次评论”等反应......
迎接丰田GT86背后的大脑
