好吧，唱我们的头脑并致电我们的特征;日产实际上是其承诺出售完全荒谬的GT-R基的Juke-R。它比1月份的一个顶级装备更强大。
545.这是多匹马斯的神秘“高调，迪拜社会备受尊敬的成员”，当Juke-R＃001在他的驱动器上落地时都必须玩。这是我们开车的多个Juke-R的60，这使得它提出了“适当的”GT-R性能规格：0-62mph需要3.0秒，它在170英里/小时内排出（尽管GT-R可以达到196英里/小时）。
这不仅仅是改变的3.8升双涡轮增压 - 它的建筑商，RML（他们的秘密，WTCC Chevrolet Cruze Racers和Mercedes SLR Mclaren 722 GT），不得不按摩概念在它准备市场之前。这意味着更好地改善了GT-R的动力传动系统，更为紧凑的新家，并添加了FIA-Spec卷筒。
外面，这个概念也有一点设计过度。日产设计欧洲的铅笔杂志在前保险杠和前后冷却通风口和后部扩散器上添加了更多的定义。
NDE的数字队经理Darryl Scrive说：“这通常是在粘土中使用全尺寸模型的一个非常长的过程。但是，我们设法使用全尺寸在我们的新3D Ready投影机和电源墙上的全尺寸观看来冷凝开发时间，保持完全数字过程。“
日产不会告诉我们其他别人已经铺平了一些折叠，但他们已经承诺Juke-R＃002正在进行中。确切的价格是类似的神秘，但我们被告知他们以400,000英镑开始，精确的成本取决于每个买方所要求的规范。
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现在阅读我们的第一个驱动器，看看它与超级跑车的比赛，并观看撕裂赛道。
有没有人认为新的前端看起来像是一个垂死的pacman ghost？
