新的丰田GR超级体育高速公路在勒芒比赛的24小时内提前首次公开开发形式。
该机器的原型版本，基于双LE MANS-WINNING TS050混合原型，在2020年比赛之前完成了法国电路的一圈。由前一级方程式赛车赛车赛车Alex Wurz推动，汽车出现在丰田的GR体育宣言的熟悉的迷彩制服中，习惯于“返回”Thele Mans Trophy对赛事组织者。
GR超级运动道路汽车于2018年首次以概念形式显示，将被用作赛车版的基础，该赛车版将在明年比赛中在新的Le Mans Hypercar Class（LMH）中运行。丰田已经描述了ITAS“具有赛车谱系和性能的高速公路”。
LMH规则将允许种族磨练的道路高速公路和定制原型。LMH混合系统旨在提供相当大的技术自由，将允许在汽车的前桥上进行268BPP电动机，提供四轮驱动。LMH规则早些时候最终确定，这将允许汽车总功率输出为670bhp，最低重量为1100kg。
在LMH规则最终确定之前，Toyota最后详细介绍了Grsuper Sport Concept，并表示汽车正在使用986BPP双涡轮增压V6混合动力动力系统来匹配LMH汽车最初计划的最大功率输出。它尚不清楚丰田是否将维持此P，以便最终的道路GR超级运动员与赛车最多相匹配至670BHP。
前丰田赛车沃里兹说：“我可以觉得GR超级运动有可能令人难以置信的表现。”
丰田将面临来自标致的新LMH级别的反对，这对本周早些时候确认了其入境。赛车队Bykolles和Scuderia Cameron Glickenhausare也为新课堂建造机器。
