新的雷诺梅戈恩RS Trophy-R已经在纽鲁尔格林中奔跑完全未经配置的形式。
由扫掠媒体捕获的电影显示了跑在相机车后面的车，建议将其设置为令人谨慎的推出，并收集促销镜头，以及以更大的速度驱动。
以前，它只以伪装的原型形式进行了效果测试。
尚不清楚这款汽车是否将在Megane RS奖杯中具有更高调谐的发动机Thanthe 1.8升单元，其产生296bhp和295lb的扭矩，使其为0-62mph的5.7秒和顶部速度161英里每小时，或者如果它将保留该单位并实现其性能进步 - 旨在通过极端的重量措施打破纽波格林的前轮驱动记录，与最后一代Megane RS Tophy-R一样。
这个看似的生产准备好的汽车在视频中具有独特的前保险杠布置，具有独特的格子形旗形的RS视觉照明系统被移除，剩下的车身可能雕刻为升压气流，黑色帽子瓢，再次旨在提升气流到发动机，Trophy-R图形，低调高性能轮胎和升级制动器，在前面明显明显。这辆车也可能有升级，种族衍生的泉水和阻尼器。汽车上可见的供应商名称是Ohlins，Akrapovic，普利司通，萨布特·博格博。
考试内部人还报告了汽车没有后排座椅和滚动 - 前一代汽车的功能分别为重量保存和安全和底盘僵硬 - 和有机玻璃。突出突出极限保速措施RS工程师已经走了，在图片中没有任何后挡风玻璃刮水器可见。上一代奖杯R比标准的275卢比奖杯轻101kg，重1280kg。
Megane RS Trophy-R传统上已经在汽车的生命周期结束时发布，但这部电影的时机表明雷诺正在寻求使用汽车的宣传来突出其比以前更早的其余范围。具有红色贴花的白色配色方案是用相同的颜色保持，用于推出R26.R和275 Tophy-R。
在过去的销售数字对于Trophy-R型号而言非常有限。虽然雷诺RS产品的销售传统上在英国强大，但它可能只有一个小型汽车的分配将售出英国买家，在2019年的Tailend预期的交货。
这种排他性也意味着它可能£比雷诺Méganers奖杯多10,000个，这始£于31,890。
