特斯拉模型3生产于2月的最后一周停止，以允许公司时间来修复自动化问题和地址瓶颈。
汽车制造商表示，从2月20日至24日开始的生产冻结，将在3月底之前将其升至每周2500辆汽车。
在生产中停止之前，特斯拉员工据说是用手制作电池，以面对越来越多的需求积压。一个未命名的内部来源告诉CNBC，特斯拉一直是“借用”工作人员，它被分配，加快生产。他们表示，质量控制工人也没有足够的经历，以确保工作已经足够好。
但是，Tesla发言人通过指出公司的预期生产过程的一些部分要求在托架上工作的一些部分来回应。“这是Elon Musk [CEO]和Jeffrey Brian Straphel [CTO]广泛讨论了我们的第四季度盈利通话，它对我们”重新生产的电池的质量或安全产生了影响“。
该公司承认，已在去年年底致力于为型号3的生产型号。2017,2202222222222222222222222222222222222222220Model 3swere相比，其第二季度报告中的1500次进行了比较。
特斯拉放心利益攸关方：“3型生产或供应链没有基本问题。我们了解需要修复的内容，我们有信心在近期解决制造瓶颈问题。“
加利福尼亚州确实在去年最后三个月内为客户提供了1550辆给客户，概述了4100次预期的大多数行业分析师。该公司的最新目标每周生产2500型号3款，截至2018年第一季度Ishalf其原始目标，该目标是每周建造5000辆车。特斯拉表示，第二季度截至第二季度每周达到5000款。
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尽管在进入级模型的生产中推动，但特斯拉在其揭示之后收到了400,000多个订单，CEO Elon Musk在他的陈述中保持冷静，并表示问题很快就能熨烫。
汽车将于明年初抵达英国，尽管Tesla尚未确认生产挫折会影响英国绑定车辆的交货时间。
特斯拉在2017年第四季度交付了29,870辆汽车，其中包括15,200型号S和13,120型号X.这广泛符合行业预期，即该公司将提供30,000辆汽车。
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