太阳开始闪耀更频繁，日子越来越长。在这里。
这意味着它是关于屋顶的时间。但是，什么机器最适合享受露天露天，同时仍然享受开放式道路上的必要刺激？
以下是我们对周围最佳性能转换的建议。
马自达MX-5
忽略未经教育的Coffeur相关的杂志 - MX-5是一个适当的跑车。Mazda证明，您不需要大功率和花哨的技术来制造令人愉快的驱动器，您只需要在20世纪60年代以来被证明的轻量级，机械交互式的后轮驱动配方。
最新型号以不到19k的£开始，高新型1.5升引擎是我们最好的体验。如果您想要更多的样式并具有一些额外的额外，请查看基于同一平台的Abarth 124蜘蛛。
保时捷718 Boxster.
在某些时候，保时捷肯定会用盒式箱子滴下球 - 现在已经很好了20年。但尚未。新改名的718 Boxster是2012年推出的981代的演变，它是您可以购买的最好的跑车之一;比以往任何时候都比以往任何时候，底盘调整甚至最先进的英国B路。
旧的，亲爱的平六发动机现在可以用四缸机构代替，但它仍然在2.5级型号中得到了345bbp，它仍然能够巨大的速度。
捷豹F-TypeConvertible
“糟糕的是，宣布了捷豹的宣传材料中的各种英国演员。但F型远非糟糕。事实上，这真的很好。
可换股版有各种口味，所有声音辉煌和交付司机的经验坐在保时捷的Boxster和911之间，在入门级v6中，在斯图加特的图标的门上积极磅，顶端增压v8 。
梅赛德斯-AMG C63 S敞蓬车
单独的声音是足够的原因购买梅赛德斯-AMG C63 S敞蓬车 - 随着屋顶的下来，来自现实的疲惫的运动排气的声音可能是现代公路车的最佳选择。
但是，由于503bhp，它的4.0升，双涡轮增压v8和坚固的底盘，它也很快，提供了良好的处理，但在必要时仍将在舒适性的情况下仍然可以沿着舒适性的套件。这辆车，在一个体面的道路上，天气好（和几个隧道）非常非常接近驾驶Nirvana。
阿斯顿马丁V12 Vantage S Roadster
这种终极的Vantage是另一台机器，使其在其排气噪音中的大量价格标签证明，但V12 S是一台机器，也是阿斯顿曾经生产的最快的屋顶公路车。
它的大阀帽通风口毫无疑问地留下了它的性能意图，并在标准的Vantage上升级意味着它以其565bhp，12缸发动机的补充方式处理。微妙，它不是。有趣，绝对是。
