随着国内汽车市场的发展和消费观念的日益成熟，豪华品牌和非豪华品牌之间的界线正在被打破，比如同样30万元左右的预算，既能买到BBA的入门级SUV，也能买到一些合资品牌的中级SUV，今天我们以热门选手丰田威飒(配置|询价)和奔驰GLA(配置|询价)为例，看看手握30万元预算该如何选择。
外观对比：威飒犀利动感，GLA圆润时尚
丰田威飒的车头造型颇有个性，狭长的大灯微微上扬，内部有双L型灯带设计，点亮后挺有美感。同时设计师将大面积中网格栅下移，呈梯形状，并加以黑化的蜂窝状纹理修饰，给人犀利动感的气息。
奔驰GLA的车头造型遵循家族设计框架，四边形中网内嵌一个大大的品牌Logo，两边各有一条镀铬饰条，内部还有点阵式元素，带来比较高的辨识度。大灯轮廓也比较圆润，整体观感虽不出挑，但也比较时尚。
丰田威飒的侧面有别于传统的SUV，车顶线条过渡得比较圆滑，车尾甚至有一丝轿跑SUV的画风，设计手法比较运动化。中高配车型提供19英寸的轮胎，和它的体型相衬。
受制于车长，奔驰GLA的侧面造型不够舒展，倒也显得小巧可爱。配合黑色的轮拱防擦条，其实看起来更像是一台Cross跨界车型。顶配车型也采用了19英寸的轮胎，视觉效果比较饱满。
丰田威飒的车尾造型颇有美感，尤其后45度角，给人一种蓄力奔跑的态势。鲨鱼鳍、后扰流板等运动化元素也没有缺席，尾灯采用细长的贯穿式设计，有别于丰田其他车型，效果挺别致。
奔驰GLA的车尾造型紧凑饱满，和车头一样属于圆润系的，尾灯样式也和大灯相呼应，轮廓为一个三角形样式，整体效果比较简约。
内饰对比：丰田威飒注重豪华感的营造，奔驰GLA科技感浓郁
丰田威飒的中控台采用对称式设计，看起来像一个马鞍。做工用料方面，应用了较多的皮质包裹和金属质感的饰板，档次感有保证。12.3英寸的悬浮式中控屏尺寸较大，显示效果丰富，顶配车型还提供12.3英寸的全液晶仪表。值得一提的是，丰田威飒在NVH工程上做得比奔驰GLA更到位一些，不仅在车门内饰板、仪表板、挡泥板等位置增加了吸音棉，还在前排车窗采用了双层降噪玻璃，静谧性表现比较出色。
作为奔驰的入门级SUV产品，奔驰GLA的内饰在设计和用料上都比较初阶，豪华感的营造相较于丰田威飒稍有欠缺。不过在两块10.25英寸的屏幕组成的双联屏的作用下，内舱的科技感还是能明显感受到的。同时，奔驰标志性的圆形空调出风口也没有缺席，看起来挺活泼，相信会受年轻用户喜欢。
丰田威飒的方向盘采用家族样式，三幅式造型比较耐看，全系均为真皮材质，而且至尊版车型还提供方向盘加热的功能，在冬季比较实用。
奔驰GLA的方向盘也采用家族的三幅样式，和丰田威飒一样全系都是真皮材质。虽然没有提供方向盘加热功能，不过奔驰GLA有方向盘换挡，可以为热衷运动的年轻人带来一点乐趣。
丰田威飒的空调控制按键采用触摸式设计，没有凸起的实体按键，视觉感受会更加整洁，同时也符合当下的趋势。
和丰田威飒不同的是，奔驰GLA的空调控制按键采用实体样式，且按键有一定的金属质感，看起来比较精致。
丰田威飒的变速箱挡把造型采用传统的机械机构，处于D挡时往左推就进入运动模式，此时再上下推动可以实现手动加减挡的操作。
和绝大多数奔驰车型一样，奔驰GLA的变速箱采用怀挡机构，设置在方向盘后方，这个设计可以增加扶手箱附近的储物空间，习惯它的挂挡方式后还是挺好用的。
配置对比：丰田威飒有明显优势
两车的配置表现如何？我们拿指导价相近的两款车对比下，分别为丰田威飒2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版和奔驰GLA 2022款 改款 GLA 200。
上图是两车的共有配置，可以看出，一些基础的功能还是很到位的，像驾驶辅助系统、自动驻车、自动空调等如数搭载，另外两车都提供了膝部气囊，安全部分比较令人满意。
在差异化配置方面，丰田威飒有较大优势，比奔驰GLA多出了并线辅助、无钥匙进入、HUD抬头显示、前排座椅电动调节/加热/通风、自适应远近光等功能，使用体验更加便利和舒适。奔驰GLA比丰田威飒多出的功能比较少，有道路交通标识识别、自动泊车等。总的来说，丰田威飒配置比奔驰GLA更丰富也在意料之中，毕竟豪华品牌的溢价必然要更大一些，站在实用性角度，丰田威飒在安全和科技方面的表现更加周到。
空间对比：丰田威飒车身尺寸占优，乘坐体验略胜一筹
丰田威飒的前排座椅造型还挺动感的，同时有一定面积的真皮材料，触感不错，座椅填充物软硬适中，实际乘坐感受比较舒适，而且座椅的功能较多，像加热、通风、电动调节等都能实现。
奔驰GLA的前排座椅造型中规中矩，没有采用真皮材质，不过实际乘坐体验也比较舒适。在座椅功能上，提供电动调节和加热功能的选装。
从两车的车身尺寸数据来看，丰田威飒有较大优势，这也为它的内部空间打下了良好基础，后排的头部空间和腿部空间较为宽敞，同时在全景天窗的加持下，车厢的采光比较好，显得比较通透。
得益于较长的轴距，奔驰GLA的后排空间也不会给人憋屈的体验，不过头部空间相比于丰田威飒稍有欠缺。另外，因为采用了分段式天窗的缘故，车顶给人以割裂感，不如全景天窗来得通透。
动力对比：丰田威飒动力形式丰富，奔驰GLA搭载1.3T发动机
丰田威飒提供两种动力形式，分别为2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合和2.5L油电混合+E-CVT的组合。前者最大马力171匹，最大扭矩209牛·米；后者的汽油机最大马力178匹，最大扭矩221牛·米，并提供两驱和四驱两种选择，两驱版搭载一台最大功率88千瓦的电机，四驱版搭载两台电机，电机总功率128千瓦。丰富的动力形式可以满足不同的消费需求，同时在燃油经济性方面也比较出色。
奔驰GLA全系搭载一台1.3T涡轮增压发动机，提供高低功率两种调校。其中180车型最大马力136匹，最大扭矩200牛·米；200车型最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，并提供四驱系统。传动部分，前驱车型匹配一台七速双离合变速箱，四驱车型匹配一台八速双离合变速箱。
全文总结
作为一线大厂生产制造的SUV车型，丰田威飒和奔驰GLA都具备成熟的产品力，不过由于品牌溢价和车型定位的差异，丰田威飒的外观内饰更有豪华感、空间体验更宽敞、配置表现更丰富、动力形式更多元，如果站在消费者立场，本着“花差不多的钱，买到更多更好的体验”的目的购车，那么丰田威飒更值得推荐。
