自模型在两天前揭示以来，法拉第未来的FF 91已累计超过64,000个订单。
电动汽车制造商的长期预览似乎已经付清了，因为汽车模仿特斯拉模型3的失控成功，尽管较小的程度 - 在揭示之后的几周内，特斯拉应计累计近400,000个订单。
这并不一定意味着法拉第未来已获得超过320万美元£（大约260万美元）的存款; Jalopnik收到了Faraday Future的沟通，只有等待名单上的优先派市需要存款，并且该网站解释了用户能够制作多个非优先级预订。法拉第未来尚未说明有多少订单，高优先级。
尽管如此，法拉第未来目前仅接受来自美国，加拿大和中国的订单，所以这一P可能会升起欧洲和其他订单领域。
本周早些时候在消费电子展上透露的FF 91，当然是销售的最快加速车，0-60mph时间为2.39秒，这将击败当前的录音机，Thetesla Model S P100D ，0.01秒。
All-ElectricFour-Doorsuv昨晚透露在昨晚，在TheConsumer Electronics Show（CES）的建设活动中，现在在2018年开始生产之前正在预订。
该车利用多电机设置，以使实时扭矩矢量使后轮。该技术提高了牵引力并允许后轮转向。到目前为止，唯一为动力传动系统显示的输出是峰值功率，1050bhp。
FF 91由130kWh电池供电，并使用法拉第未来的专利FF梯形逆变器，它表示可以在使用更少的空间时转换更多能量。这辆车可以每小时获得500英里的收费，并配有一个可在240V的4.5小时内将电池填充到50％的收件机。法拉第未来表示，它预测汽车将在新欧洲驾驶周期（NEDC）测试中提供超过435英里的范围。
FF 91长5250毫米，宽2283mm - 4mm越长，比梅赛德斯 - 奔驰S级宽383毫米，而1589毫米高，比宝马X1短9毫米。它具有四个自动打开的乘客门，使用传感器来防止它们击中周围的障碍物。
汽车的外部设计已经由空气动力学驱动，减少掺入体内的减少元素和展示术。包括一个长期的技术功能，如13个长而短的雷达，12个超声波传感器，10个高清摄像机和一个3D可伸缩的激光激光传感器 - 首次标记这项技术将被释放为生产汽车。
合并，该技术系统使汽车能够自主驱动，也可以在无人驾驶的代客模式下在没有乘客的情况下停放。这种模式还允许汽车召唤所有者回到停车场。
