迷你新看似范围的第五型型号可能是一个轿车，作为其全球推送高档的一部分，Autocar理解。
在理论上，新模型甚至可能导致Riley名称返回，BMW拥有商标。
虽然没有官方确认加入迷你范围的轿车，但消息人士透露，它是作为迷你新的外观和精神的一部分和品牌的下一个逻辑演变的卡片。
在BMW所有权下的第三代模型中，Mini承诺专注于制作五条不同的模型线。
这些将更加圆润和成熟的模型，将品牌从最近的近期移动到更像的卡通。
这种方法从新的三门和五封门的掀背车开始作为一个模型线，并继续与俱乐部手继续和敞篷车作为第二和第三个。这些模型已经带来了更加成熟的迷你身份。
第四个新模式，较大且宽敞的国家第二代，今年晚些时候会看到。
神秘以来，自宝马的董事会成员凭借迷你，彼得施瓦岑鲍尔的责任，首次谈到了2014年五“超级英雄”计划的第五型模型。
但Autocar现在了解它将是一个轿车，主要针对北美和中国市场，但在全球范围内提供。
在最近的纽约汽车展上发表纽约电机展，迷你产品管理副总裁Ralph Mahler直接确认了一个轿车的计划，但确实揭示了迷你对不同市场趋势和细分的各种分析。
他说：“例如，在亚洲和美国，轿车[轿车]部分非常大。当然，这对我们来说非常有趣。“
他说，遗产对迷你很重要，并指出该公司的历史悠久地用莱利精灵和Wolseley黄蜂模型制作轿车，虽然他承认了最现代的迷你买家不知道这一点。
“轿车的概念在我们的历史中，”他说。“所以我们在那里根。我们必须以事实上看待它。顾客可能知道轿车概念的强烈遗产，但它永远不会[销售]大卷。大多数客户几乎不知道，他们也会链接到遗产？“
马勒表示历史对整个迷你非常重要。“遗产是我们的核心，”他说。“它将发挥巨大的作用，这是我们的客户将永远问的问题。”
参考东欧，中国和北美的轿车模型比西欧更受欢迎，马勒表示，如果您可以在全球范围内销售型号，总是更有吸引力“。
但他补充说：“您可以在一个地区拥有150,000个全球销售额或200,000个，因此这是一个易于回答的人。”
这意味着轿车将针对那些名为市场的目标，但在全球发展品牌的愿望也应该意味着轿车将在包括英国在内的所有市场提供。
它还通过进入完全新的段而不是制作利基，并且经常受到同一模特的衍生品来提示迷你的销售增长潜力。
它在2015年销售了全球历史记录338,466个单位 - 这是一个令人印象深刻的数字，鉴于10月份的主流俱乐部队伍只开展了销售。
