Jonathan Branging是将他作为大众董事长和大众的美国美国业务总裁兼首席执行官的角色留下。
据说54岁的英国人据说是为了个人原因离开大众美国的美国集团，并将返回英国。他自2010年10月以来一直担任过角色。他将被迈克尔霍尔（Michael Horn）所取代，这是一名23年的VW Veteran，他们最近在销售后担任全球负责人。
令人惊讶的消息是短暂的几周，褐色的矛头大众汽车在洛杉矶电机节目中的存在。在那里，他谈到了美国年度销售大众，今年在连续三年的大规模增长后预计将略有下降。到2018年，大众在美国的积极销量增加到80万台的长期目标。
在年至12月的年度，与2012年相比，年销售额下降了5％，但在La Show Browning说：“就美国大众汽车的销售发展而言，我们从2009年到2012年看到这一巨大增长。
“显然，没有办法，您将在延长的一段时间内维持这些水平的增长率。因此，在我们为美国的十年增长计划中，我们在这一时期始终看到这种增长的平衡。我认为重要的是要了解的是，这是今年第二年以上的40万美元销量。
“我认为它表明我们在卷方面建立了一个新的基准，并为我们提供了一个建立在未来的基础上的机会。这是我们在美国存在演变的重要组成部分。“
美国大众汽车中的其他洗牌包括：Axel Schulte-Hürmann，他将喇叭作为大众乘用车销售后的新负责人替换为新的乘用车; Terence Johnsson，他成为海外销售负责人，奥迪和路易人Fretzen将约翰逊成为大众汽车乘用车品牌销售负责人。
