Henrik Fisker已加入投资者组，试图挽救竞售汽车。
该公司由六年前由Fisker创立而且最闻名于其奢侈的电力范围 - Extender - TheFisker Karma-现在正在努力在持续的财务问题中留下漂浮。
在3月份在3月份辞去了他在Fisker汽车的立场辞职，在与其他顶级高管过度策略的论据报告的争论之后。
他现在加入了一家投资者集团，由前竞鱼投资者和亿万富翁理查德李领先。其部分£战略将是美国能源部给予竞售350.7百万贷款，达£到16-20万。该母鹿£上个月缉获了1390万，申请贷款。
前一般汽车的第二组领导鲍勃·卢茨也希望通过购买1320万来拯救£竞鱼。该集团还包括中国汽车零部件市场万翔集团。
Fisker本人是公司潜在投资者的一个大绘图点。他在阿斯顿马丁和宝马的设计成功归功于自2007年以来，他帮£助吸引超过7.95亿的私人资金到竞鱼汽车。
