今天在日内瓦电机节目中透露的Pininfarina Sergio是对去年死亡的着名造型房屋的领导者的概念致敬。
中间座位的双座Barchetta概念车是由法拉利458蜘蛛机械支撑的，覆盖着一种新的CarbonFibre身体，其中包含了一系列经典的Pininfarina设计线索和未来派触摸。
最引人注目的特点是缺乏挡风玻璃。相反，Sergio巧妙地偏转了汽车的帽子上的气流，以创建一个“虚拟挡风玻璃”，该“虚拟挡风玻璃”在乘客的头部上空沟通，并保护它们免受湍流。
插入前保险杠中的机翼补偿了通过消除挡风玻璃而损失的前轴上的空气动力学负载。
通过半门可通过向上旋转45度。缺乏挡风玻璃使塞尔吉奥的乘员需要磨损碰撞头盔，这些撞击头盔在门附近的舱室里存放。
后视镜具有空气动力学形状，也有助于从乘客的头部提供空气，而座椅后面的滚动杆设计为机翼，并且还具有较低的效果。
Sergio配有21英寸合金单螺柱轮子，LED尾灯和前照灯掺入保险杠中。内部类似于458蜘蛛中发现的内容，但具有新的仪表板顶部和修改座椅。发动机盖，其特征在于在其他Pininfarina概念上看到的圆孔，围绕座椅的后部缠绕。
Sergio的Bodyshell比458蜘蛛更硬，并有助于整体减肥150kg，将Pininfarina概念放在约1280kg。这允许良好的处理和进一步改善加速度，估计在0-62mph冲刺的3.4分之下。
Barchetta的极简主义的Carbonfibre身体有助于1280kg的遏制重量。 Pininfarina已经构思了Sergio作为可以达到有限系列生产的汽车。
