KIA已经概述了计划在2025年之前创建一个11强大的全电动车辆阵容，专用电模型能够在2021年出售的单一收费311英里。
它是Kia有同称之为“计划S”的计划的一部分，该公司将该公司设定为击中一百万销售的“生态友好”（混合零排放）车辆的目标，其中2026年 - 一半将是已满的由品牌自己的总和的evs。不包括中国电动汽车市场，Kia希望达到此时电池供电的市场份额为6.6％。
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该举措表明了品牌的整体方法的变化，这证实它已将其焦点从主要燃烧车辆的制造商转换为未来几年能够优先考虑EV的一个。
Kia Ceo Han-Woo公园在宣布发表讲话表示，“Kia Motors将通过加速其向未来的企业的大胆和先发制人的过渡来改变自己的创新品牌。”Kia投资250亿美元，以实现目标。
作为宣布的一部分，Kia确认专用电动汽车将早于2021年。该新型号预计将成为想象的概念的生产版本 - 首先在2019年日内瓦电机节目中显示的高屋顶快餐，大致在X-Ceed和Sportage的大小之间。
它将使用一个全新的电动平台，足够的电池容量来解锁311英里加上的范围目标，同时吹嘘可以在可能的情况下实现新的充电技术。Kia表示，它正在研究有800伏电气系统的车辆，这意味着计划与保时捷Taycan具有可比充电技术的汽车。
