2018年9月1日标准的新WLTP（世界统一轻型车辆测试协议）效率评估的到来已经影响了新的汽车市场。
所有新车都必须根据WLTP进行评估，所涉及的测试比以前的NEDC（新欧洲驾驶循环）评估中所载的测试更长，更加艰难。WLTP旨在让驾驶者更清楚地了解他们的汽车将使用多少燃料，以及在驾驶期间排放的污染物的体积。
虽然当驾驶者在道路上燃烧时的实际燃料燃烧量（以及他们发出的污染物的体积）没有改变，但新标准意味着在官方效率评估期间，记录更高的读数。
这导致在英国出售的几乎每辆新车的纸质燃料经济性较差，以及更高记录的二氧化碳排放量。例如，当与NEDC评估相比，WLTP试验，专家估计测量的CO 2排放在WLTP试验中在13至22％之间进行了上升。
WLTP延迟
汽车制造商也面临着一些车辆的供应问题，因为所有型号都必须针对WLTP标准进行评估。最近，许多公司承认了插件混合动力车（PHEV）的供应问题，因为优先级通过新的认证过程得到大销售汽油和柴油模型。无论燃料类型如何，许多买家都报告了他们的新车的交付延误。
