根据新的研究，避免在10个司机中有八分之一，以避免在黄色盒路点停止停止，另外46％，称他们有时“阻止了盒子”。
承认有破碎的交通界规则的司机，78％的罪行归咎于交通灯的差，32％表示其他规则破碎机迫使他们自己违反规则。同时，一个五分之一，考虑到设计盒的交叉点，而15％的人表示他们经常在错误的位置使用。
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伦敦和卡迪夫是唯一一个目前有权发行刑罚通知（PCN）的唯一能力，为小路交通违法行为，警方负责所有其他领域。但是，专家们涉及，下降警官人数和抓住犯罪者的困难意味着该国周围禁区违约所发出的罚款的数量是最小的。
在近2,000名司机的三分之一（36％）响应该调查时表示，委员会应该能够发行对议定书罪的惩罚，同样的比例说，这些权力应限于有问题的交界。
