宝马创造了一个专业的工作队，为英国留下了最糟糕的Brexit情景，为英国留下了一个案例，以及单一市场以及欧盟，没有贸易交易。
BMW的Brexit工作组正在为冗长的边境队列及其相关的供应延迟准备公司，并且还考虑对失业的保障。该公司在牛津的Cowley植物中建造了大约20万部Minis，并且在西萨塞克斯郡的耶和华古德伍德每天20岁的手工艺品。
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BMW采购首席马克斯德斯曼表示，该公司的Brexit策略优先考虑：“可靠地交付工厂”和“保障职位”，补充说：“Brexit令人伤心的是，巨额费用。”
绘画公司当前供应模式的图片，Deesmann告诉德国贸易杂志Automobilwoche：“在车辆完全建造并到达经销商之前，许多组件越过英语通道多达四次。随着每个边境交叉，海关清关和责任将到期。“
Deesmann解释说，英国和欧盟之间的新贸易边界意味着BMW将“期待边境的瓶颈”，并且它必须“预计供应链延误”。该公司将需要“远远超过商品”来抵消此类延误，并保持其英国工厂运行。
