截至2018年4月的新柴油税率，意味着柴油汽车征税更严重，但是哪辆车和令人困惑的问题。
鉴于柴油汽车税的新立法的复杂性，这是可以理解的 - 但首先要知道的是，对于大多数人购买新的柴油车，任何价格徒步旅行将相对较小。
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柴油税增加适用于英国汽车税框架的两个要素：车型消费税（VED） - 俗称道路税和公司汽车税，技术上被称为效益（BIK）税。
由于公路税适用于每个人，我们将首先处理该元素。
新的柴油税规则：道路税
柴油汽车的增长速度仅适用于2018年4月1日或之后购买的新车。从那日期起，您支付的公路税第一年的金额，只有一年增加一个税务乐队。
与年度道路税不同，该税率为大多数汽车的每年140英镑，仍然是基于二氧化碳（二氧化碳）排放的第一年的竞争率。
例如，如果新的柴油汽车在111到130克/公里（每公里克）的二氧化碳之间发出，则在旧系统下，您将在第一年达到160英镑的一次性道路税。4月1日起同样的汽车将售价200英镑。发出这场二氧化碳的汽车的一个例子是日产Qashqai 1.6 DCI 130，所以人们在4月1日之后购买日本SUV将为他们的第一年支付40英镑的税收，而不是那些在该日期之前购买一个人。
