让我们从一开始就直接一件事：汽车快乐很高兴认为，日产桑德兰植物的未来已被确认，确认下一个Qashqai和X-Trail将在那里建造。这是工人和整体穿着的巨大救济，并考虑到植物的显着生产力。
宣布的后期令人难以置疑，尽管如此 - 特别是 - 特别是商业秘书Greg Clark的主张，即其他汽车制造商，如沃克哈尔，福特和丰田，将受益于同样的保证，帮助弥补日产思想在这里留在这段表决后离开欧盟。
•Brexit为英国汽车行业的不确定性这意味着不清楚，但它被广泛解释说，如果在“硬布雷克利特”之后，政府可以为制造商提供赔偿。
虽然这一立场被一些人们对汽车行业对英国重要性的认可来说，肯定是在这个阶段无法制造的承诺？首先，很难看出这些保证如何只能向汽车制造商制作，而不是扩大到其他行业。这会造成重大不安。它甚至是在财务上可行的吗？如果施加关税，无论政府提出什么，他们都会从中绝缘，不会便宜。
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当然，在整个布雷克尼特问题中，还有永无止境的不确定性，最后一周的法院裁决在英国突然触发退出谈判之前征收国会议员的裁决。我们会去吗？如果是这样，什么时候？如何？
事实上，没有人知道，这就是为什么我采取克拉克先生的评论，少许盐。日产对英国的承诺是它和桑德兰的好消息，但让我们不要假装它为英国车行业的其余部分奠定了真正的先例。
你同意格雷厄姆吗？让我们在下面的评论中知道......
