雷诺已经承认，考虑将混合动力车和插入式混合动力添加到其范围内。法国制造商直到现起来是全电动技术最强大的倡导者之一，拥有广泛而多样的纯粹EV，包括ZOE，FLUE，TWIZY和KANGOO ZE。
但它的立场可能会略微改变，因为排放法规收紧和更多的制造商提供混合动力和插件混合模型，买家更加了解他们的利益。
•最好的低排放绿色汽车
“我们知道所有地区所有市场的趋势，”首席竞争官ThierryBolloré承认。“所以所有制造商都在内，包括我们的所有选项，包括混合和插件混合，以适应市场条件。
“我们当然有这项技术。我们知道该怎么做，它只是对市场的评估。但我们已准备好提供所有机会。“
Bollore补充说，该公司已经拥有许多混合原型，并且将可能是当前模型的混合版本。实际上，新梅仁的柴油混合动力版本，散发出大约76克/公里的二氧化碳，目前在2017年铅笔铅笔。
但首席执行官Carlos Ghosn证实，纯粹的EVS仍将在雷诺的低排放未来发挥主导作用。“我们通过我们的伴侣日产有混合动力技术，当我们认为市场需要它时，我们将使用它们，”他说。“但是没有逃离全电动车。如果您是汽车制造商，您将不得不拥有零排放汽车来满足排放法规。“
没有雷诺Kwid为欧洲
然而，由于杂种人看起来可能在雷诺的未来发挥增加的作用，我们绝对不会在欧洲看到的一个模型是kwid。
与网上猜测相反，Bolloré分类地表示印度市场预算模型，最近由汽车快递驱动，不会在欧洲销售Dacia徽章。
雷诺应该坚持纯粹的ev枪还是杂交的血液的动力？请在留言中让我们知道你的想法...
