近日，长安逸动EV460换电版上市交付暨换电网络发布，100台长安逸动EV460换电版出租车正式进入运营市场，日前已完成布局的4.0智慧换电站20站也同步启动。
外观方面，此次交付的换电版逸动EV460与在售车型并无明显区别，仅是换上了黄色的涂装，表明其营运的身份。到目前为止，逸动EV460已经在全国服务了10多万用户，包括T3、滴滴及出租车等用户，覆盖重庆、合肥、洛阳等全国20个城市。
在换电站布局方面，长安汽车与奥动新能源、宁德时代、国家电网、中国铁塔、中石油、中石化等合作伙伴联合成立长安新能源换电联盟。4月上旬，长安新能源就与奥动在重庆市场发布了4.0智慧换电站20站，这批换电站均采用先进技术，实现了多品牌、多车型可兼容的换电模式。
2021年，长安计划建成60座换电站，其中主城50座（与现有加气网络相当）、区县试点10座的换电站规模，具备10000+换电车辆的服务能力；2022年，累计建成140座换电站，初步形成重庆主城+区县整体换电网络结构，具备20000+换电车辆服务能力；到2023年，累建成计200座换电站，形成重庆市成渝双圈、主城、区县智能换电网络的全覆盖，实现30000+换电车辆的换电服务。
重庆市政府也将从三方面支持新能源汽车换电模式发展。第一，全力支持车企创新，助力换电制造；第二，全力支持换电站网布局，助力推广应用；第三，全力支持生态建设，助力完善产业链。
与其他补能方式相比，换电方式具有方便、快捷等优势，尤其适合集中管理的营运车辆。长安汽车此次推出换电车型并布局换电站，有助于重庆纯电出租车市场的运营效率快速提升，也有助于“碳达峰，碳中和”远景规划稳步进行。
