我们对新马自达MX-5一直非常兴奋，因为它去年揭幕了。经过25年的录制销量，新模型才能锻炼身体，当你想要的时候看起来就像它一样，我们都叹了口气。
但是，超过大多数汽车，MX-5将由它驱动器的方式定义，所以这一周我们第一次在车轮后面的真相的真正的真实时刻。当副主编Jack Rix报道，Mazda尚未令人惊叹的跑车版本，仍有更多的救济。
•“负担性规模底部的汽车不应低估”
正如您对一家始终设置自己的规则的公司所期望的那样，通过支付一些趋势来完成这项工作。新的MX-5小于其前身的开始。它也没有一个不同的驾驶模式。而且没有涡轮增压器，真正违反了当前的公约。
这种持续的创新搜索是支付巨大的皮夹，因为世界上不能有另一个汽车公司，这是如此强大的形式。
其最近的所有主要抵达 - CX-5，6，3和2 - 2 - 令人印象深刻，因为今年晚些时候，我们对CX-3也有很高的希望。其他品牌应该看着马自达独特的方法和笔记。
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如果马自达是一家车辆所在的公司，雷诺是一个虽然有一段时间。但Clio和Captur开始了争吵，现在有一个新的交叉在途中具有真正的潜力。我们办公室的共识是卡扎尔看起来非常可取。和这个名字？
好吧，它肯定不是最明显的选择，但正如日产的Qashqai所示的那样，这不一定是一件坏事。
您如何看待Mazda最近的模型？你会买一个过度潜在的竞争对手吗？让我们在下面的评论中知道......
