尽管措施造成措施，但在过去五年后，驾驶员在车轮后面使用手机发现了14％。
在英格兰的近100个网站上检查，苏格兰在2009年推出的1.4％上推出了移动电话1.6％的司机。
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政府研究发现，驾驶者更有可能发短信，冲浪网站或检查社交媒体应用程序，而不是持有电话，而不是持有电话。
男性最有可能被视为抓住手机，而范司机是官员记录的最大罪魁祸首。30岁以下是大罪犯，也是任何其他年龄组的两倍。
骚扰罚款影响有限
运输署（DFT）PS也透露了2004年在2004年介绍了法律之前的移动电话使用率下降，直到2007年推出了60英镑的罚款和三个罚款积分惩罚。
但是，六年后，数字又回到了2004年。2013年罚款100英镑的增加尚未有助于PS继续上升。
RAC基金会主任Stephen Glaister教授说：“2013年，在车轮上使用移动台阶是22例致命事故的一个因素，这可能是对真实的p的辱骂。
“令人担忧的是，在我们的生活和我们的汽车中，在我们的生活中越来越多的技术和视觉分心，风险将增加。对我们的研究表明，发短信，同时驾驶损害反应，而不是在饮酒的限制。“
