根据Actuaries（IFOA）的新研究，第三方伤害索赔已成为第一次下跌，并且可以帮助降低保险费。
该组织将保险索赔的下降降至2013年过滤的法律变迁，以及减少索赔管理公司的数量。
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2013年，法律援助，判决和惩罚违法者法案（Laspo）介绍了禁止转诊费用。这些经常被用来鼓励索赔的承担。该法案还确保减少第三方法律费用，这可以作为第三方伤害索赔的一部分恢复。
本报告是第一个包括这些最近的变更，而IFOA发现他们有助于降低第三方机动保险损伤赔偿人数的约10％。这导致索赔收入下降33％，从3.54亿英镑到23.8万英镑。每个索赔人的平均收入从5,000英镑降至4,750英镑，而索赔管理公司的数量下降了35％。
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然而，IFOA警告了这些公司数量最高的地区与第三方索赔的频率之间存在相关性。
David Brown是IFOA报告的作者之一：“2013年的法律变迁 - 最重要的是Laspo - 似乎对汽车保险损伤索赔产生了重大影响。但是，我们仍然不确定他们的最终影响以及其他法律变化，如即将到来的鞭打改革。“
布朗还声称，保险业预期改变的影响，在2014年3月截至2014年3月的年度下降了19％。
在造成伤害索赔表的地方？
下表显示了英格兰，威尔士和苏格兰的最差地区，基于第三方汽车保险损伤（TPI）索赔频率相对于人口密度：
directenttpi频率1。东伦敦2.39％2。西北伦敦2.31％3。南众，米德尔斯克斯2.31％4。Ilford，Essex2.26％5。哈罗，Middlesex2.22％6。北伦敦2.20％7。利物浦2.03％8。曼彻斯特2.00％9。Oldham，Lancs1.98％10。东南伦敦1.91％
