随着“新四化”的不断拓展加深，向来竞争激烈的国内SUV市场，亦开始不断涌现出纯电与SUV碰撞的火花，在紧凑级SUV的细分市场同样如此。作为当下自主紧凑型纯电SUV市场里的主流车型，CS55纯电版、Aion V以及宋Pro EV(配置|询价)这3者背后都有着传统大厂的背书，那么，这三款车的产品力展现上有何不同呢？接下来，我们将通过配置、空间及动力电耗等方面，为您简单揭秘。
CS55纯电版
指导价：15.99-20.09万元
一句话点评：CS55纯电版轻松满足日常代步需求
作为长安新能源首款紧凑级纯电动SUV，CS55纯电版配备了长安与腾讯联合开发的梧桐智慧互联系统，该系统不仅拥有车载微信、智能语音交互等功能，同时还支持远程控制，能够让车主在手机端实现寻车、监控、维保信息等需求。而全系标配的远程启动、电池预加热、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，则进一步提升了用车的便捷性。
车身尺寸方面，CS55纯电版长宽高为4515*1860*1690（mm）、轴距2650（mm），这一账面数据在同级市场中只能说中规中矩。而在实际乘坐体验上，CS55纯电版也并未给人太多惊喜，满载情况下后排稍显拥挤。
动力表现，CS55纯电版最大功率160kW、峰值扭矩300N·m，能够满足大部分日常出行需求。而403km和605km两种续航版本则为用户提供了更多选择，再加上动力回收模式以及35分钟快充80%的效率，用户的续航焦虑也得到了极大缓解。
AION V
指导价：15.96-23.96万
一句话点评：空间表现优异，首任车主不限年限质保
继承了家族现有产品特色的AION V，配备有ADiGO 3.0自动驾驶系统、自适应巡航控制 ACC、自动刹车辅助系统 AEB、前碰撞预警系统 FCW、车道保持辅助系统 LKA等功能，同时还加入了本土优化后的“中国式”导航系统-AR现实世界导航和iFLYTEK的最新语音识别系统，极大提升了日常用车的便利性。
而在空间表现上，长宽高4586*1920*1728mm、轴距2830mm的AION V对比同级选手优势明显，尤其是2830mm的大轴距，不仅与细分市场上2700mm左右的平均水平拉开了差距，更为整车优秀的驾乘体验奠定了基础。
值得一提的是，全系搭载永磁同步单电机的AION V采用三电合一的高效电机和高集成动力模块，最大功率135kW、峰值扭矩350N·m，提供400km、500km以及600km三种续航版本，首任车主还享有动力电池不限年限及里程的质保。
比亚迪宋Pro EV
指导价：17.98-21.98万元
一句话点评：配备L2级智能驾驶辅助系统的宋Pro EV令出行更省心
作为传统车企品牌，比亚迪向来在行业内有口皆碑，而配备了自适应旋转悬浮Pad屏幕的宋Pro EV，更是科技感满满。这块12.8英寸的屏幕所搭载的DiLink 2.0智能网联系统兼容400万+App，能够轻松满足用户大部分智能网联需求。此外，宋Pro EV还配备有ACC-S&G停走型全速域自适应巡航系统、EBA紧急制动辅助系统、CSC弯道速度控制系统等L2级智能驾驶辅助系统，能够在一定程度上解放双手，令用户出行更省心。
而在乘坐体验上，宋Pro EV 4650*1860*1700（mm）的长宽高+2712（mm）的轴距对比同级竞品本身就有一定优势，再加上520L-1340L的行李厢容积，即便是5人出行的情况下，宋Pro EV也能够照顾的面面俱到。
遗憾的是，宋Pro EV 最高NEDC续航为502km，对比上述两款车型的表现略有不足。而最大功率135kW、峰值扭矩280N·m的账面数据，在对比之下也存在差距。不过，作为日常代步使用，宋Pro EV仍旧绰绰有余。
结束语：作为20万区间的主流紧凑级纯电动SUV，无论是轻松满足日常代步需求的CS55纯电版，还是
空间表现优异的AION V，亦或是配备L2级智能驾驶辅助系统的宋Pro EV，在不同程度上都可圈可点。那么，在这三款车之间，你更青睐哪一款呢？
