2021年5月25日-27日，由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题，围绕汽车智能化与网联化关键技术、人工智能技术、安全技术、高精度地图和定位技术、测试评价技术、应用与示范、技术标准与法规等内容展开讨论。
汽车产业继电动化革命之后，已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。以自动驾驶技术、人工智能技术为核心的智能汽车发展成为产业竞争的焦点，同时仍有技术瓶颈亟待突破，本次会议的召开，将促进中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台，推进真正智能化汽车时代的早日到来。
北京理工大学机械与车辆运载学院院长助理、特别副研究员倪俊博士以“我国功能型无人车发展与可重构无人车技术”为主题发表了演讲。
北京理工大学机械与车辆运载学院院长助理、 特别副研究员倪俊博士 发表主题演讲倪俊老师介绍了功能型无人车载民用和军用等方面的发展现状；指出了功能型无人车在民用领域，可执行运输、物流、接驳、巡逻、安防、市政、警用、环卫、救援等多种任务，充分延展了车辆原有的内涵，是未来交通和智慧城市的核心要素。同时，倪俊老师也分享了对功能型无人车发展核心瓶颈与未来发展建议的思考，展望了未来可重构的无人车通用平台的发展阶段与变化。
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