谈及皮卡的作用，可能有很多朋友都会想，这不就是些小老板的拉货用的车型吗？这还能玩出什么花来？的确，纵观整个国内市场，大部分皮卡就是用来拉货的，就好比长城旗下的风骏5就比较出名。不过，并非所有皮卡就只能来拉货，比如笔者今天要跟大家聊的这几款全能型皮卡，既能体验林间越野的快乐，又能带你致富。它们分别是：
第一款，福特F-150(配置|询价)
指导价：52.38-61.28万
既然本期的内容是越野皮卡，那怎能少了福特F-150这一杰出代表呢？而现款车系中，共提供有四款配置，其中比较著名的是F-150 Raptor（猛禽）。该车在外观设计上，要比LTD车型更具霸气姿态，并且那29.9°的接近角，以及22°的离去角，让它有比较高的通过能力。此外，猛禽还带有前后双锁加中央差速器（可锁止）的“硬件”配备，以及一套FOX减震系统，越野能力相当出色，毫不夸张地说，大G能去的地方，它有去有回。
至于动力方面，猛禽配备的是一台3.5T 双涡轮增压 V6发动机，其最大功率为280kW（380Ps），最大扭矩为672N·m，强悍的低扭让其有着优秀的爬坡能力。传动方面，与之匹配的是福特自家的10AT变速箱。而说到这里可能有人要问了，“市面上大多数越野车都是配备的8AT，为何猛禽要配10AT？”其实，较多的档位数有一个优点，那就是能提升燃油经济性，不过在笔者看来，能够买得起这个车去玩的人，应该不会在意这点油钱。
第二款，长城炮(配置|询价)（越野版）
指导价：16.98-20.78万
长城炮（越野版）的外观十分硬朗，高大威猛的车头在配上这熏黑的轮眉套件，以及副驾驶侧的涉水喉，与这“硬气”的前杠，使得整车看起来十分的“野”。如果你以为它只是一个花架子的话，那你就有点小瞧长城汽车了，长城炮装备有很多硬核“装备”，首先就是这尤为动人的三把锁，以及K-MAN氮气减震、百路驰KO2越野轮胎、底盘护甲等“物理外挂”。其次，长城炮还有不少“辅助手段”，如COO蠕行模式，TAB坦克调头，以及7种全地形驾驶模式，诸多技术加持的长城炮，越野性一流。
至于动力方面，长城炮提供有汽油、柴油两种2.0T发动机，其中汽油版发动机有着190Ps/360N·m的最大动力输出，而柴油版车型则提供有163Ps/400N·m的最大动力参数。若是偶尔玩一下越野，那笔者还是建议的你选的汽油版，但你要是专门用来越野项目，那具备的更强低扭的柴油版车型，才是最好的选择。毕竟，更大的低扭让其在负重、爬坡等方面更有优势。
第三款，日产纳瓦拉(配置|询价)（2021款）
指导价：14.28-19.98万
从日产纳瓦拉的外观设计上并不难发现，这是一款的简洁粗犷风取向的设计语言，高大威猛的车头运用了极为简单的线条，展现出了极为霸气、阳刚的姿态，整体看起来力量感十足。如宽大的进气格栅采用粗壮的镀铬饰条修饰，与日产途达一样，十分硬派。尺寸方面，纳瓦拉的车身长度达到了5266mm，轴距为3150mm，若是换成SUV，这个尺寸是妥妥的中大型定位。言归正传，纳瓦拉同样是非承载式车身，且有着31°的前进角，以及26°的离去角，最小离地间隙为208mm，从这几个方面来看，纳瓦拉的通过性还不错。
当然，对于越野来说，重点是考验四驱系统，而纳瓦拉搭载的是电控分时四驱系统，且开放式的中央差速器还带有扭矩放大功能，能够让其获得很大的扭矩，在面对爬坡项目时，比较游刃有余。至于动力方面，纳瓦拉搭载有日产旗下的2.5L自然吸气发动机，其最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为245N·m，与之配备的变速箱有6MT、7AT两种。
总的来说，上述所说的三款皮卡，不仅能够拉货，还可以让你在闲暇时间去体验一下越野的刺激。当然，除了它们之外，市场中还有不少皮卡也是这种全能型选手，所以说能越野的不一定是SUV，也可能是邻居家的拉货小皮卡。
