近日，网络传言特斯拉将收购比亚迪部分股份。
对此有记者向比亚迪询问得到的回复：“假消息”。
从网络上传播的信息看，该网友爆料内容，突发：据外媒报道美国特斯拉公司寻求以360亿美元[即人民币2320亿元]购入比亚迪20%的股份，支付方式为10%现金+10%特斯拉股权，消息准确性正在核实。
近日新能源汽车板块受到热捧，随之而来的各种资本层面的消息也比较多，其中不乏一些未经证实的消息。
作为中国市值最高的车企，比亚迪乘着新能源的东风，在资本市场上也是大放异彩，随着比亚迪汉、刀片电池、全新插混DM平台等多个重磅产品、技术的发布，比亚迪也受到了车迷、投资者更热烈的关注与欢迎。
从去年年初至今，比亚迪的市值已经暴涨了近300%，并且前景市场依旧被看好，大有在资本市场，复制特斯拉神话的势头。
当前，比亚迪已经是国内市值最高的车企，截止到今日收盘，其在A股的股价为257元，市值为7011亿元。
与特斯拉不同的是，比亚迪的技术属性要更为浓厚一些。设计新能源汽车全产业链，比亚迪也都已通过自研方式贯通。
从电池、电机、三电系统、整车制造，比亚迪全部均有研发投入，目前也是国内为数不多的全产链自己制造的车企之一。
除特斯拉收购比亚迪为假消息意外，也有媒体传闻比亚迪正在筹备以370亿元估值收购阿斯顿·马丁，并进一步帮助这家英国豪华汽车品牌实现全面电气化。
对于这则消息，网上也是炸开了锅，对此，有媒体向双方求证，均给出了否定的答案，比亚迪内部人士回应称并未听说过此事。
比亚迪虽无意收购阿斯顿马丁这样的高端品牌。不过比亚方面却有意在打造自己的高端品牌。
日前，有媒体曝光了一份比亚迪内部电话会议的记录，据显示，比亚迪将于2021年更新多款新车并带来全新平台。此外，比亚迪还计划于1-2年内推出高端品牌。目前比亚迪已经完成对“王朝”商标的注册，疑似与其高端项目有关。
据比亚迪内部电话会议记录表示，比亚迪将于2021年第一、二季度发布宋MAX和Pro等新车，第三季度发布EV2.0新平台，该平台首款车型为主打年轻市场的海豚；第四季度将带来汉的新车型。
还计划将在两年内推出自主的高端品牌。虽然目前有关于该高端品牌的消息还十分有限，但就在去年，比亚迪正式完成了“王朝”商标的注册。由于这与目前比亚迪车型命名体系大有不同，所以疑似该商标与比亚迪高端品牌项目有关。
