以前车型太少，大家买车的时候没得选；现在百花齐放，选择太多，又会让消费者陷入纠结。有时不仅要在同级别中优中选优，甚至还得面临跨级选车的苦恼，也就是经典的“鸡头凤尾”问题。
这次我就用一个比较实际的例子，为大家分析一下该如何选择，希望可以帮到有需要的朋友。随着国内汽车消费市场的逐渐成熟，很多人早已不限于汽车“能开就行”，他们对于驾驶乐趣有了一定的追求，同时对品质也很看重。
预算20万左右，相应的选择有很多，一般人会首先考虑到合资品牌中级车，但看着看着，又会发现这个价位的豪华紧凑级车也挺有吸引力。最近笔者的一位朋友就是这样，他想在这一价位区间内选择一款运动气息浓厚的车型，看来看去，觉得全新迈锐宝XL和奥迪A3都挺符合他的需求，问我该怎么办，那咱就好好比一比。
轻潮酷与小巧可爱，谁是你的菜？
品质，其实是一个比较虚无缥缈的词，并没有一定之规来进行衡量。对于汽车来说，无外乎是设计好看、做工精细、配置丰富且人性化、驾乘有高级感。那我们就从这些方面对两款车进行评判。
人与人之间的交往，第一印象很重要。汽车也是如此，很多时候讲究一个眼缘，长得不好看，首先就会被PASS掉。全新迈锐宝XL和奥迪A3都不用有这方面的担心，不过二者的风格是截然不同的。这几年雪佛兰在品牌年轻化方面做得非常到位，旗下的车型都是活力十足。虽然全新迈锐宝XL是一款中级车，但也秉承了这种家族化风格，完全没有传统中级车严肃认真的感觉，让人眼前一亮。
发动机盖上的几根棱线，将视觉焦点集中在家族化的分体式前格栅上，镀铬饰条的加入，使个性中带着精致感。狭长的前大灯，通过中间最为宽大的镀铬饰条与中网有机地连接在一起，提升前脸的整体感。总体来看，全新迈锐宝XL的车头营造出低矮和宽大的视觉效果，战斗力加满。
侧面可分为上下两部分来看，车顶线条非常流畅，形成了类似轿跑车的轮廓。而车门及后翼子板处三道明显的腰线，就像“人鱼线”一样性感撩人。车身尺寸方面，全新迈锐宝XL长宽高分别为4933/1854/1476mm，轴距为2829mm，标准的B级车身材。车尾上部的鸭尾造型，与下方的双边双出排气相呼应，进一步提升运动感。
如果说全新迈锐宝XL是一位“打扮时尚的潮酷年轻人”，那奥迪A3就是小巧可爱的“小萌宠”。虽然现款A3已进入生命末期，但看起来并不显老态。前格栅没有新一代奥迪那么大，与A3灵巧的车身倒是相得益彰。前大灯造型比较活泼，算是前脸的点睛之笔。
车身侧面短小精悍，A3是更偏向传统三厢车的造型，不过短小的尾部非常灵动。车身尺寸方面，其长宽高分别为4462/1796/1417mm，轴距为2629mm，即便在紧凑型车里，也是个“小个子”，跟B级的全新迈锐宝XL相距甚远。
同价位比配置，结果很悬殊
外观各有特色，内饰也同样如此。全新迈锐宝XL采用雪佛兰飞翼式双座舱设计，层次感比较丰富。同时作为一款B级车，做工和用料也比较到位，身体接触到的部位，基本都是软质包裹。
与全新一代车型的内饰相比，现款奥迪A3车内确实比较简约，大量圆形元素的采用，为车内增添一丝活泼感。好在整体做工还不错，保留了身为豪华品牌最后的尊严。
对于设计的判断是偏主观的，这里分不出强弱，只有喜好的不同。但配置可就是实打实的了，谁有谁没有都一目了然，高下能够立判。所有脱离价格的配置对比都是“耍流氓”，这方面不用我们操心，朋友根据自己的预算，已经选定了两款车型——全新迈锐宝XL 2021款535T自动锐联版，和奥迪A3 2020款改款Limousine 35TFSI进取型，二者都有着不小的优惠，而且终端售价比较接近。
从上面的对比表格中可以很清楚地得知谁的配置更高。全新迈锐宝XL是535T车系中的顶配，而奥迪A3是全系最低配，有着这样悬殊的表现也在情理之中。这也是鸡头和凤尾区别最明显的一方面，毕竟谁挣钱都不容易，多数人应该都是想花同样的钱，得到更多的配置。
其实在车机这块我还得多说一嘴，大家都知道智能化和网联化是汽车新四化中的“两化”，足以证明这一方面的重要性。并且现在我们的日常生活已经离不开智能手机，甚至是智能家电了，如果汽车不够智能，用着还真挺别扭的。
全新迈锐宝XL搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，不仅有着丰富的APP以及全面的生活服务等，还引入了科大讯飞最新的智能语音识别功能，识别速度和精度都有大幅提升，在使用感受上和手机非常接近，真正让你上车后便能脱离手机。不仅更安全，还能减少很多不必要的罚单，省心又省钱。
不过奥迪A3也有些出乎我的预料，虽然比不上全新迈锐宝XL这种车机方面的“高分选手”，但也可以通过CarPlay连接手机，对苹果用户比较友好，可能奥迪车主都不用安卓手机吧。
车机之外，空间也是很多人的刚需，尤其是成立了家庭，准备要小孩或者已经有了孩子的。多人出行的情况占比很大，若是空间不够宽敞，真的会让人挠头。毋庸置疑，相比奥迪A3，全新迈锐宝XL在空间表现上有着明显优势，甚至两款车都不可同日而语。并且全新迈锐宝XL的动力操控依旧不俗，也能满足有驾控需求的年轻人们。
赛车基因保证驾驶乐趣
说到这儿，对于追求运动感的消费者而言，就免不了要提动力操控了。归根结底，车的本质还是交通工具，因此驾乘感受是基础，也是重中之重。万丈高楼，地基最重要，那么驾乘质感，就相当于汽车的“地基”。
雪佛兰的年轻化，绝不是肤浅地流于表面，而是表里如一。也许很多人并不了解，雪佛兰是一个由赛车手创立的汽车品牌，从诞生之日起，它便开启了自己追求赛车梦想的旅程，并且一直在缔造属于自己的赛场传奇。
每一款雪佛兰产品，都承袭了品牌的赛车基因，在保证舒适的基础上，为用户带来更好的动力性能和运动化的操控体验。笔者曾多次试驾全新迈锐宝XL，其中也有较为长期的驾驶过程，它良好的驾乘感受让人印象深刻，甚至能够称为驾驶乐趣，有让人一直开下去的吸引力。
2021款535T车型均换装了1.5T四缸发动机，最大功率124kW，且可在1700-4400转/分区间输出250Nm的最大扭矩。可以说在日常驾驶最常用的转速区间，都能提供最强劲的动力输出。传动系统匹配通用自家的9速手自一体变速箱，不仅换挡逻辑清晰合理，平顺性表现不俗，更多的挡位也能带来更好的燃油经济性，使得新款535T车型百公里油耗仅为6.3L。
奥迪A3搭载一台1.4T发动机，最大功率110 kW，最大扭矩250Nm，参数上略逊于全新迈锐宝XL，不过带动它更小更轻的车体，也不是什么问题。与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。我没有开过奥迪A3，不敢妄言它的驾乘质感，不过毕竟是奥迪，这方面肯定会让人放心，但驾驶乐趣就是另外一回事了。
总结
整篇文章看下来，相信大家心里都有数了。相对来说，全新迈锐宝XL表现更加全面，配置也更符合当下的用车习惯。奥迪A3品牌力够强，但空间是个短板，而且毕竟是即将换代的车型，在配置上也有些跟不上潮流。如您所想，朋友最终选择了性价比更高的全新迈锐宝XL，让自己和家人的需求都能满足。
《汽车博览》杂志
