交通行业处于技术发展和革命的阶段，它将重新发明现代交通。博世站在这个变革时代的最前沿，提供多种解决方案，将塑造出行的未来。
博世北美总裁迈克·曼苏蒂（Mike Mansuetti）表示：“关键的自动化，互联和电动创新将改变我们的出行方式，经商方式，通勤时间和对车辆的保养。”
在北美国际汽车展（NAIAS）上，博世将展示一些创新技术，这些创新技术将使车辆更高效，更贴近环境，并且更加安全。从车载系统到传感器，博世为当今和未来提供全套汽车解决方案。
动力总成选项的可持续性能
随着电气化成为主流，动力总成也在不断发展。考虑一下博世eAxle，它在2017年NAIAS上全球首次亮相。从那时起，eAxle取得了巨大的成功，迅速成为新兴企业和传统OEM的技术解决方案。
创新的eAxle将电动机，电力电子设备和变速箱结合到一个直接驱动车辆的紧凑单元中。博世将在2018年NAIAS上展示eAxle以及它如何适应电动汽车令人兴奋的未来。
还将展示其他关键创新。例如，博世的高效热管理系统可以解决电动汽车面临的重大挑战。该系统旨在扩展电动汽车的行驶范围，同时保持快速充电的电池凉爽。
在可预见的将来，内燃机（ICE）将仍然是机动性的重要组成部分。得益于博世在港口和直接汽油喷射（P-DI）等方面的进步，ICE发动机的效率和性能得到了显着提高。P-DI将两种通常分开的燃油喷射方法结合到一个创新系统中。每种方法的优势都可以完美互补，从而提高燃油效率，同时减少排放。
无论采用哪种动力总成方法，发动机都变得越来越复杂。现代车辆具有多达100个独立控制单元。博世的车辆计算方法是车辆系统的开拓者和新标准。博世车辆控制单元（VCU）是几种解决方案之一，可以为增加的功能提供更高的计算能力，同时减少独立单元的数量。这样可以释放宝贵的安装空间，减轻车辆重量，并简化控制单元之间的通信。
尽管VCU降低了复杂性，但它还通过为支持新技术所需的日益复杂的电气/电子架构提供可扩展的平台来实现未来的创新。随着电气化，自动化和互联解决方案的日益普及，E / E体系结构的复杂性正在上升。这些架构对性能的要求也在不断提高，博世正在为日益互联的未来提供支持。
互联解决方案可确保车辆和驾驶员的安全和知情
汽车制造商和提供商需要适用于各种连接服务和应用程序的正确硬件。在这一领域，博世提供了广泛的通用设备，从简单的改装选项到深度嵌入的设备。无论尺寸或外形尺寸如何，这些设备中的每一个都为安全关键型服务提供最佳性能。
连接服务是移动难题的另一个重要组成部分。博世汽车云套件提供了一个全面的软件工具包，其中包括智能解决方案，云服务和设备管理。它使汽车制造商和出行服务提供商能够为驾驶员开发服务，并将其快速部署到广泛的市场中。
通往无事故未来的舒适安全旅程
为了将来实现全自动驾驶以减少事故的发生，绝对必要的是对安全至关重要的系统（例如制动和转向）进行冗余处理。
博世致力于为所有级别的自动驾驶提供冗余制动解决方案，包括结合了iBooster和ESC（电子稳定控制）系统的故障降级制动系统。博世将在NAIAS上展示其全面的制动创新，包括自动驾驶的冗余制动。
博世还是冗余转向解决方案的领导者。在2017年NAIAS上，博世推出了其电动助力转向（EPS）系统，该系统可提供故障操作功能。该系统使驾驶员和自动驾驶系统能够在极少的单个故障情况下安全停车，这是全自动驾驶发展中的一项重大发展。
