LADA将于9月5日至9日在莫斯科首次参加“ Comtrans-2017”国际展览。在公司的展台上，展示了本年度的新颖性LADA Vesta CNG和最需要的商用车LADA Largus，皮卡LADA 4×4和皮卡LADA Granta，它们适用于解决不同的生产目标。
LADA在俄罗斯商用车市场的销售正在积极发展。公司进入前三名。此外，在过去六年中，该品牌在商用车市场上的首次销售份额为8.9％，而在公司销售领域，LADA的份额几乎为18％。在商用车版本中，销量排在第一位的是LADA Largus（41％），第二和第三名分别是LADA Granta和LADA 4×4（分别为21％）。
新颖的展台将是LADA Vesta面向企业客户的预期版本– LADA Vesta CNG，于2017年7月在俄罗斯市场上展出。双燃料车可以用汽油和天然气压缩。甲烷的使用使燃料成本降低了三倍，这对于法拉利汽车而言尤其如此。考虑到国家对CNG汽车的补贴，LADA Vesta CNG的价格从600900卢布起。如今，经销商已收到首个用于测试潜在公司客户的双燃料LADA。
展台还展示了四款在中小型企业以及州结构中颇受欢迎的商用LADA汽车。
拉达斯拉格斯（Ladas Largus）是拉达（LADA）最大众化的商用车之一，它有两种装饰形式：货运和乘用车，并具有扩大的车顶。此外，拉达·拉格斯（LADA Largus）曾五次获得“微型货车”类的“年度最佳汽车”奖。拉达·拉格斯（LADA Largus）在设计用于商业用途的西南汽车中保持领先地位。与LADA Largus相比，俄罗斯市场上没有此类车在宽敞性，功能性和可靠性方面具有优势。
LADA的首批商业版本之一也在车展上展出-基于LADA 4×4的皮卡。今天，LADA的型号范围很广：从交货提货到救援人员专用车辆。在“ Comtrans 2017”上展示了带有货运平台的通用版本。与其他商业版本的LADA 4×4一起，在半框方案的基础上生产了皮卡。驾驶室和焊接在弹簧上的车架是货运的最佳选择。与具有325kg承重能力的普通LADA 4×4相比，根据型号的不同，皮卡最多可装载625 kg。类似的半框方案甚至在车展上展出了LADA的一个商业版本，它是基于LADA Granta的皮卡，带有绝缘的厢式货车和制冷系统。该车的承重能力为720kg，是基础版车型的1倍，5倍。
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