三菱汽车公司（MMC）在2016年巴黎车展[2]上宣布全球首发三菱GT-PHEV Concept [1]下一代SUV。该概念模型由MMC自己的高级插电式混合动力EV（PHEV）系统提供动力，该系统使用三重电机。
MMC展位的核心，将基于在广阔土地上巡航的能力的概念。三菱GT-PHEV概念车以及各种插电式混合动力汽车（PHEV）和100％电动汽车（EV）支持“超越驾驶：SUV和电力迈出了又一步”的主题。
MMC展位上将与三菱GT-PHEV Concept一同亮相的是三菱eX Concept，这是一款由下一代EV系统提供动力的紧凑型SUV，并且是欧蓝德和欧蓝德PHEV的2017年款欧洲市场版本–均为首次亮相时间。
Outlander配备了新的地板控制台和改进的内部装饰质量，以及MMC的前向碰撞缓解系统，现在具有检测行人，盲点警告和其他先进的主动安全系统的功能。同时，欧蓝德PHEV采用了EV优先模式，该模式将全电动操作以及与欧蓝德相同的先进主动安全系统赋予更高的优先级。
三菱GT-PHEV概念车：大纲
三菱GT-PHEV Concept是高端的下一代SUV，可轻松应对多种路面状况。三菱GT-PHEV概念车采用MMC的最新设计语言以及MMC先进的专有电动和全轮控制技术，使驾驶员能够在各种驾驶条件下充满信心地驾驶汽车。当他们试图超越以前的经验时，会激发驾驶员的好奇心和冒险感。
在整体设计中，三菱GT-PHEV概念车体现了“地面旅行车”的形象，这是一款专为在广阔的土地上巡游而设计的汽车，它表达了功能美，增强的可能性，雕刻的动态性，日本的工艺。
具有强大外观的前脸采用了MMC的Dynamic Shield前部设计概念，该概念刻画了前端保护人和汽车的功能。从侧面看，三菱GT-PHEV概念车使用水平线来传达其高端SUV风格和车辆稳定性。车身具有肌肉感和强度，给人以单一钢块雕刻而成的印象，并以优雅的风格进行装饰，使精确的细节突出了雕刻的活力。
内部，三菱GT-PHEV Concept使用水平仪表板，营造出宽敞的氛围，使驾驶员更容易感觉到车辆姿态的变化。与带有高中控台的仪表板一起，座舱般的内部环绕着其人员，提供了舒适感和安全感。勃艮第[3]真皮饰件的大量使用，其颜色与外部车顶的颜色协调一致，是营造出优雅舒适的内部空间的另一种方式。
在技术方面，除了出色的环保性能外，MMC的先进三电机PHEV系统还具有出色的动力性能，使任何技能水平的驾驶员都可以通过多种不同的天气和路面状况，自信地按照自己的意愿走新路，愉悦而有意义的驾驶体验。
该PHEV系统包括下一代大容量驱动电池组，三个高输出和高效率电机以及专门为PHEV系统设计的发动机，具有改善的发电性能和动力性能。
这种组合为“地面旅行车”提供了强劲的性能，并为长途旅行提供了舒适的驾驶体验，纯电动行驶里程为120 km，混合巡航里程超过1200 km。三电机动力总成，前排一个单元，后排两个单元，极大地改善了其全时四轮驱动动力总成的性能以及MMC自己的超级全轮控制（S-AWC）集成的车辆动力学特性控制系统，将操纵稳定性提高到新水平。
三菱GT-PHEV概念车还采用了最新的联网汽车技术，以充分发挥其性能和功能。该技术可反馈到汽车路线信息以及从信息网络以及车载传感器和摄像头获取的天气和路面状况数据，以密切管理能源消耗（如电力消耗和燃油经济性）并提供全轮控制最适合许多驾驶情况。
MMC阵容在2016巴黎车展上
型号名称上显示的编号备注新闻发布会公众日三菱GT-PHEV Concept11全球首发三菱eX Concept11显示模型欧蓝德PHEV22欧洲规格欧蓝德12欧洲规格ASX12RVR或欧蓝德Sport在某些市场上除了欧洲i-MiEV1Mirage1Total813以外在大多数市场上都是Shogun11L20012Triton
