KTM 790公爵真是个蠢货！尽管其390式的设计是它未能在印度市场上引起轰动的原因，但其流氓引擎和锋利的处理方式使我们对790 Duke感到疯狂。现在您已经知道，在排放V排放之后，790 Duke已由890 Duke取代，尽管该摩托车在印度市场的可用性仍然是一个大问题，但我们对KTM 890 Duke R感到兴奋刚刚在国际舞台上呈现。
890 Duke R使用790 Duke的发动机，无聊和冲程，以提高容量，并提供121PS和99Nm的更高输出。发动机的曲柄，凸轮，活塞和连杆的几何形状也经过修改。新的变速箱具有更轻的弹簧和更短的换挡行程。
除了Duke R贴花和橙色镜框之外，悬挂系统还进行了调整，以提高动力和更新引擎的更具侵略性。制动任务由Brembo Stylema游标卡尺负责-这是行业中最好的。
实际上，“ R”处理始终确保KTM上的抽屉式设备，而890 Duke R也不例外。带来赛道焦点，它还具有更积极的骑手几何形状。KTM称呼它为“ Super Scalpel”（超级解剖刀），以此来宣传890 Duke R敏锐的操控性，这使我们希望早日骑这辆摩托车！
