雪铁龙将留在这里。
那是来自法国太平洋地区法国品牌负责人伊曼纽尔·德雷(Emmanuel Delay)的信息。尽管最近在澳大利亚推出了标致5008,但Delay重申了母公司PSA Group对本地品牌的信任,尽管2017年的销量仅为735辆,比上一年下降了23%。
延迟排除了市场,但PSA和雪铁龙的新分销商Inchcape承认了该品牌的商业计划。
“我们与Inchcape之间仍在研究雪铁龙未来的确切销售方式,” Delay说。
在短期内,该公司已锁定在2018年推出C3小型车和C3 Aircross城市SUV。中型C5 Aircross SUV也将在当地展厅展出,尽管时间已经确定。
“我认为雪铁龙在过去几年中在重建品牌故事方面做了很多工作,” Delay说。
“好消息是,澳大利亚市场不是一个要求我们满足非常困难的规格的市场。如果我们看一下我们的全球阵容,我们不必说我们必须做出艰难的选择,而只选择一两个模型,因为要为澳大利亚的汽车定型很昂贵,事实并非如此。
“这对我们来说不是障碍,将根据每种型号的优点以及对澳大利亚一系列型号的含义进行选择。我认为该阵容对于澳大利亚来说是合理的,或者雪铁龙的未来阵容是合理的。它不如标致那么丰富,但仍然足够。
“雪铁龙品牌与Inchcape在澳大利亚的商业模式正在接受审查。我的意思是,是的,我们意识到整体的体积,而停车场仅是标致的一小部分。”
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他说:“我们不想强迫它进入交易。”
新款DS 7 Crossback SUV可能会成为该品牌任何潜在复兴的先锋。BMW X3 SUV轿车最近已在欧洲和其他全球市场推出该品牌,并且是DS计划的三款新SUV中的第一款。
Inchcape还确认为所有新标致和雪铁龙车型引入五年保修。该保险适用于所有2018年的车型,甚至包括一月份已经售出的车型,还包括同期的路边援助。
标致雪铁龙澳大利亚公司解释说:“从设计到工程制造,从业务的各个层面着眼于质量,耐用性和可靠性,而这一新的五年保修增强了我们对新一代标致和雪铁龙产品的信心。” Anouk Poelmann董事总经理。
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