德国法院将在本周决定是否可以维持斯图加特和杜塞尔多夫的柴油禁令，这一决定可能会动摇全球汽车业。
对空气质量的担忧促使一些德国城市（包括斯图加特，奔驰，保时捷和零部件供应商博世的所在地）禁止了不符合最新法规的柴油车，特别是当空气污染比平时重时。
该裁决将阻止不符合“ Euro6”排放法规的柴油模型进入市区。为了遵守拟议的变更，可能会迫使汽车公司用排放处理设备改造较旧的车辆
路透社援引斯图加特法官沃尔夫冈·科恩（Wolfgang Kern）的话说：“维护健康比财产权和受禁令影响的车主的普遍自由更重要”，他于2017年7月下达了影响数百万车主的裁决。
该决定后来在州一级提出上诉。联邦行政法院将就2月27日星期二是否可以禁止柴油车模型作出裁决。《福布斯》（Forbes.com）和其他媒体机构认为，此事可能会推迟到欧洲范围内的更高机构进行，因为德国对柴油机车型的禁令可能会在整个非洲大陆产生广泛影响。
《莱茵新闻》周六报道说，市级政府可能被授权禁止使用旧柴油机，这是一种应急措施，视需要而定。
包括巴黎，雅典，墨西哥城和马德里在内的世界上一些城市已经制定了计划，到2025年禁止在城市中心禁止所有柴油车辆（包括新示例）。
大众很抱歉使用猴子来测试柴油的排放澳大利亚的燃油质量和排放细分：英国的汽油和柴油禁令2015年，随着大众汽车柴油机排放作弊丑闻的消息成为全球头条新闻，人们对柴油机车型产生的空气污染的担忧激增。
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