尽管有明确证据表明新州不太可能对年轻驾驶员撞车产生影响，但新南威尔士州道路和交通管理局对7月11日生效的关于禁止使用3000辆新车和二手车的P型平板车的新禁令已经提出。率，伤害或死亡。
由于成千上万的新南威尔士州父母面临着不得不用一辆允许其P板少年驾驶的家用车代替家庭用车的不便和费用，RTA的不合格机械清单对这些型号的汽车引起了很多批评。包括禁止的内容。
西澳大利亚大学伤害研究中心于5月发布的一项研究-在RTA推出其违禁车辆清单之前几周-调查了车辆性能与涉及17-19岁的西澳大利亚州驾驶员的严重伤害事故之间的联系。
该研究得出的结论“没有证据”表明年轻驾驶员发生严重伤害事故的风险受其驾驶车辆的性能影响，或者年轻驾驶员参与的严重伤害事故的特征在于强大的汽车。
它建议作为西澳州年轻驾驶员执照制度的一部分，对P板驾驶员的汽车限制“打折”。
华盛顿大学的研究还概述了迄今为止在此问题上进行的有限的全球研究。没有发现任何经验证据表明高功率汽车在年轻驾驶员碰撞中的比例过高。
这项研究还研究了维多利亚州的系统，该系统同样限制了年轻驾驶员使用高性能汽车，但是这样做是基于功率重量比和发动机容量重量比，而不是像新南威尔士州那样，彻底禁止V8，涡轮增压和增压汽车，发动机性能的改进和高性能六缸汽车。
维多利亚州在1990年对年轻驾驶执照程序进行了全面改革，其中包括分级驾驶执照。
值得注意的是，RTA的维多利亚州同行VicRoads至今没有进行官方审查，以查看其对高性能汽车的禁令是否有效减少了年轻驾驶员的撞车事故和人员伤亡。
但是，西澳州的研究援引了VicRoads今年5月提供的建议，“没有证据支持该倡议作为道路安全措施的效力”。
西澳州的报告还对自己的结果采用了维多利亚州的功率重量限制，即125kW /吨（任何功率/重量比高于此比例的汽车，都被禁止），并发现涉及的662辆汽车中只有两辆撞车事故是维多利亚时代定义下的“高性能”汽车。
该研究还声称，来自维多利亚州的轶事报道“建议该法规未得到积极执行或监管”。
那么，为什么RTA推进了对P-platers的汽车禁令？
它声称已经制定了清单，“以限制在新手驾驶事故中代表过多的车辆”。
尽管Drive提出了几项要求，以证明其被禁止名单上的特定汽车被过度代表的程度的证据，但RTA并未提供。
最好的办法是声称，在过去的18个月中，有13起死亡事故涉及现在禁止使用的P盘驾驶车辆。
鉴于被禁止的名单上有3000多种型号，这很可能是正确的，但是，RTA没有提供涉及的特定汽车的详细信息，它们在所有年轻驾驶员撞车事故中所占的比例或其他可能的因素。造成了死亡。
继Drive关于引入违禁车辆清单的故事（7月15日）之后，RTA对规则进行了更改。
这些内容在http://www.rta.nsw.gov.au上进行了概述，您还可以在其中下载违禁车辆清单。
但是，受新系统影响的父母和P-platers仍然面临混乱，并且可能不知不觉地触犯法律，将被处以7分和375美元的罚款。
例如，RTA网站上的建议现在包含以下内容：“如果您的车辆不在清单上，但否则将被视为违禁车辆，除非获得豁免，否则您不得驾驶它。”
当清单本身可以“随时更改而无需通知”时，应该如何确定其不在清单中的汽车被禁止？
我们问RTA是否可以帮助我们解决Catch-22困境，但没有得到答案。
因此，如果您的汽车不在清单上，请不要以为P板驾驶它是可以的。同样，如果您要购买新车，请不要以为RTA认为这是可以接受或禁止使用P镀膜的汽车。
致电RTA的建议热线13 22 13，或访问其网站，您可能比我们更成功地阐明了此问题。
同样，我们在两周前的评论中说，在RTA禁止清单上的许多汽车的功率和性能都比六缸182kW猎鹰或175kW-190kW Commodore低得多，导致在“高高性能六缸汽车的失格标准。
我们询问了RTA为什么将“某些”添加到了以前的全面禁令类别中，以及它现在认为哪种高性能的六缸汽车适合P镀层，但是我们都没有得到任何答复。
Drive还要求澄清适用于豁免的规则。这些似乎也在不断变化。.
RTA的最初被禁止的汽车清单包括所有具有增压和涡轮增压汽油发动机的汽车，但“低性能涡轮增压发动机汽车是主要家庭汽车（即向父母登记）”的情况除外，在这种情况下，可以免除“ “ 被授予。
在我们7月15日的报道中指出，像奔驰C180K / C200K等非常适合的P盘汽车已列入禁止清单之后，豁免标准（尽管仍受“可能”资格的限制）已扩大到包括低动力的增压发动机-例如奔驰的105-120kW 1.8s。
RTA还给在7月11日之前购买了汽车的P-platers提供了希望，但现在发现它已被列入禁止清单。同样，“可能”允许您驱动它。
但是，与维多利亚州不同，维多利亚州在年轻人的家庭仅拥有一辆汽车时才给予豁免，但RTA坚持认为“出于家庭原因，基于发动机尺寸的豁免不可用”。
因此，如果您必须出售家用汽车，再购买另一辆，因为您无法获得豁免并且RTA不会让您的少年驾驶，那么新南威尔士州政府会给您自己的汽车销售税减免-否则称为印花税-您必须拥有新型号吗？
毕竟，出售一辆汽车并购买另一辆汽车是昂贵的。例如，在一辆价值50,000美元的汽车上，您仅需支付1600美元的印花税。在您现在被禁止的型号上加上折旧，注册（202-235美元），经销商费用等，并且遵守RTA的新计划，最高可能需要10,000美元。
Drive尝试过，但是RTA不能（或者可能无法）回答任何一个。
道路安全专家和汽车行业的某些部门谴责了RTA对年轻驾驶员安全的最新贡献，因为它是错误的，而且范围太有限。
澳大利亚道路安全学院对上述措施表示回应：“（RTA）”改革并未解决最重要的风险因素。令人失望的是，政府没有更多注意可能挽救更多生命的措施。
该学院支持将新手驾驶员置于强力车辆之外的概念，但补充说：“不应认为动力限制会产生重大影响，因为致命碰撞可能会以任何现代车辆所能承受的速度发生，甚至小型四缸汽车。”
安全意识强，受人尊敬的沃尔沃发现自己处在陌生的领域-必须反驳RTA将其涡轮增压发动机车辆归类为高性能车载式车辆的分类。
有些是-如高增压R变体-但其他，包括运行低增压125kW发动机的不起眼的V70系列旅行车，也成为RTA的禁令。
公司发言人托德·哈伦贝克（Todd Hallenbeck）对Drive说：“我们非常担心RTA的立法将迫使家庭将其P板孩子放进一辆不如其家庭沃尔沃汽车安全的汽车。”
“我们认为RTA立法与减少道路通行费的主要目标适得其反。”
沃尔沃和其他汽车制造商正试图说服RTA重新审视禁用汽车清单。毕竟，诸如萨博（Saab），奥迪（Audi），梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）和大众（Volkswagen）等品牌也制造了世界上一些最安全的汽车，其功能包括吸收和消散碰撞能量的先进车身结构，稳定性控制，侧面/帘式安全气囊以及五只明星NCAP崩溃测试得分。
现在，这些汽车中有许多已在新南威尔士州禁止使用P镀层。
但是，同样年轻，经验不足的驾驶员也可以购买大型，功能强大，快速且便宜的二手六缸猎鹰或准将，并竭尽全力，而不会提出任何疑问。
申报利益您的通讯员对这个故事宣告有兴趣。首先，作为一个17岁的L盘父亲和一个14岁的父亲，他在可以得到他的礼物的日子里闲逛。
第二，作为不幸的路人之一，几个月前，他在一条安静的乡间小路上，不得不从失事，燃烧的汽车上拉下一名昏迷，受重伤的少女司机，然后在死者的乘客中无助地注视着他。的座位被大火烧死了。
涉及的汽车是一种低功率的四缸日系车型，不在RTA的禁运名单上。在维多利亚州和新南威尔士州，六缸猎鹰和海军上将都可以使用P板运输，因为禁止它们是不切实际的。如果被禁止，成千上万的人将不得不出售他们的汽车。经济后果将是混乱的。
但是，尽管许多新南威尔士州的年轻驾驶员现在将钱花在较旧的六缸猎鹰和准将轿车和轻型货车上，因为它们“便宜，快捷且容易买到”，但显然，实际上不应该允许他们在任何地方靠近他们。它们很容易陷入麻烦，并且在您这样做时非常宽容。
大型旧式VN-VP Commodore或EA / EB Falcon，前排大容量六缸发动机，后轮驱动，后轴带电，马虎操纵，廉价轮胎，无安全气囊（1993年之前）车型），没有安全带预紧器，没有ABS制动器，牵引力或稳定性控制-方向盘上装有睾丸激素的十几岁男性-都是要等待的灾难，尤其是在潮湿或湿滑的道路上。
场景如下：我们的英雄感到对速度的需求，他放下踏板，扭矩激增导致后轮失去牵引力，在瞬间他侧身无助。
他没有受过训练，所以他不知道发生了什么。他没有安全技术可以帮助他。他所击中的东西，受伤或杀死的人以及瞬间结束的地方完全不受他的控制。
根据莫纳什大学事故研究中心的2004年二手车安全等级分析，RTA还准备允许年轻驾驶员使用其他几款有风险的廉价二手车。
它们的功能可能不强或不快，但1982-2000年的Daihatsu Charade，1997-2003 Daewoo Lanos，1986-1994 Hyundai Excel和1986-1999 Holden Barina的汽车在碰撞时的乘员保护性能均差于平均水平。
在一个完美的世界中，我们都有能力将我们的P镀层青少年带入五星级的NCAP汽车中，书中的每一项有源和无源技术都应运而生。
但是，大多数家庭和希望购买第一辆汽车的年轻驾驶员都没有这种奢侈。他们的身家不到10,000美元，但不幸的是，他们没有购买潜在的救星，例如稳定性控制，安全带限力器，侧面或窗帘式安全气囊或五星级NCAP碰撞测试得分。
云端硬盘的路测经验表明，虽然中等功率的后轮驱动布局很好，但对于年轻驾驶员而言，最有益的汽车可能是全轮驱动-在其他条件相同的情况下，它提供了最安全的抓地力和宽广的动力-或前轮驱动，如果牵引力确实变弱，则会以相对可预测的方式做出反应，并且更易于控制。
这也将是中型汽车。这是一个权衡。车辆的尺寸和重量是保护乘员的关键因素，但是较小的汽车通常更容易驾驶。
它还将配备驾驶员安全气囊，ABS制动器，安全带预紧器，输出功率不超过125kW，并且在新车和二手车碰撞测试中的结果均高于平均值。
因此，如果预算为$ 10,000，我们将研究二手车，例如Audi 80/90，Ford Mondeo，Holden Astra和Vectra，Honda Accord，Mazda 626，Mercedes-Benz 180/190，Mitsubishi Magna，Peugeot 306/405 ，萨博900/9000，斯巴鲁翼豹和自由，丰田卡罗拉/凯美瑞或沃尔沃700系列/ 850。
价格和详细信息在发布时正确无误。
