福特汽车公司（Ford Motor Co）在小型车上的美国大赌注始于在洛杉矶车展上正式推出美国版新嘉年华微型轿车的时候。
福特希望嘉年华和美国版的“欧洲焦点”将在竞争中脱颖而出，因为市场将转向功能强大的小型，高效汽车。该公司计划到2012年从欧洲引进六辆小型和超小型汽车。
配备了119马力，1.6升四缸发动机的福特嘉年华在与新的六速车配对时，预计在城市中至少可实现30 mpg（12.75 kpl）的行驶速度，在高速公路上可达到40 mpg（17 kpl）的行驶速度自动变速器。也提供五速手册。
该车将采用四门和掀背车模型，重约2,600磅（1,180公斤），主要与Toyota Yaris和Honda的Fit竞争。
福特知道美国人担心小型汽车的安全性，因此已经安装了一些功能，例如标准的电子稳定性控制系统以及前，膝，侧面和头部保护气囊。嘉年华还在重要的冲击吸收区域采用了高强度钢。
福特工程师还试图通过罩隔音和空气动力学设计来降低噪音，以保持汽车的安静。
在上个月在迪尔伯恩（Dearborn）举行的嘉年华（Fiesta）预览中，工程师和设计师解释了他们如何尽可能少地改变欧洲嘉年华（Fiesta），保持其光滑的外观，清晰的操作和快速的性能。
美国汽车制造商因购买备受赞誉的欧洲汽车并使其适应美国口味而平顺而受到批评。自从去年秋天在欧洲和亚洲推出福特汽车以来，福特已经售出了500,000辆Fiestas。
福特全球产品开发负责人德里克·库扎克（Derrick Kuzak）表示：“我们没有对此感到沮丧。”他补充说，北美版本占据了欧洲嘉年华零件的60％，主要是因为必须进行更改以满足美国安全标准。
库扎克说，与全球版本共享零件将提高质量并降低成本。尚未在墨西哥库奥蒂特兰（Coautitlan）生产的汽车定价。2011年款的嘉年华将于今年夏天在美国展厅展出。
福特不得不加长前保险杠以满足美国的安全要求，并且还不得不向后移动仪表板的下部，以减慢碰撞时未系安全带的乘员的速度。
密歇根州大急流城汽车行业咨询公司autoconomy.com的总裁埃里希·默克尔（Erich Merkle）表示，嘉年华（Fiesta）是很多赚钱的汽车，其造型和功能是竞争对手所没有的。
默克尔说，这辆车应该能够成功吸引那些没有很多钱但又希望自己的车脱颖而出的年轻买家。
他说：“他们将在这种工具中看到价值。”
