回到犯罪现场，揭开新加坡街头的耻辱。
雷诺车队高管弗拉维奥·布里亚托雷和帕特·西蒙兹去年合谋向表现不佳的车手纳尔逊·皮奎特（Nelson Piquet jnr）故意撞车，以使队友费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）获胜，这是一种犯罪。
选择任何数量的犯罪行为。固定种族是显而易见的，但是我们称之为串谋和强迫迫使皮奎特做出可能危害其他车手，种族官员，观众甚至是他自己的皮的生命的行为吗？
Crashgate的名称被低估了，比最近的其他引人注目的案件更具可恶性。当时，McLaren被判有罪，并因为一些员工从法拉利获得技术信息而被罚款1亿美元。
一级方程式曾经是令人钦佩的绅士和真正英雄的运动，例如胡安·范吉奥，斯特林·莫斯，杰克·布拉汉姆，格雷厄姆·希尔，菲尔·希尔，吉尔斯·维伦纽夫...它可能已不是现在变成的全球营销河马，但它基于一种基于个人荣誉和廉洁的体育守则的骄傲哲学。
偶尔会有违反规则的时刻，但是没有什么能给这项运动带来耻辱。
然后，伴随着巨大的商业和许可机会，催促者和骗子突然涌入，感觉到了意外的收获。
负责大多数团队的简单，热情的传教士是容易的猎物。F1（以及其他形式的赛车运动）已成为具有远见卓识的企业家梦dream以求的领域。
有些来来去去；其他人则找到了金鹅，并留下来为团队老板提供不菲的财富，而他们自己却为不可思议的钱埋下了伏笔。
随着现代商业压力的增加，车队和车手变得更加残酷，运动越来越少。一个例子：1994年，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）故意撞上达蒙·希尔（Damon Hill），以夺得阿德莱德头衔。
失去光泽的F1降临到肮脏的肥皂剧，这意味着偏离轨道的戏剧所占据的报纸空间超过了轨道的行为。
我们已经看到，在象牙塔上的敌人被残酷地殴打时，亲人常常未经审查就逃脱。除少数值得注意的例外，F1肉汁列车上的欧洲骇客攻击几乎没有批评。
他们知道，攻击当权者可能会对他们的职业前途造成伤害。我不确定雷诺是否应该受到比国际汽联下令暂停的两年禁令更严厉的处罚。
没有暗示雷诺公司知道或原谅雷诺F1在新加坡发生的事情。但是，每个雇主都必须由其担任重要职务的人来评判。
特别是Briatore，有一段有趣的过去。1994年，在他在贝纳通的手表上，指责该车队指责该车的车正在使用非法电子产品。
然后，在德国大奖赛期间加油站发生错误时，贝纳通如雨后春笋般涌现，当时乔斯·维斯塔彭的汽车变成了地狱。调查显示，贝纳通使用软管将燃油以更快的速度泵入汽车，从而违反了规定。
作弊本来可以使一半的人在维修区被炸毁，但没人能兴奋。对于Crashgate，如果软禁令的目的是使雷诺保持F1成绩，那它可能成功了。
雷诺在国际汽联听证会上的律师QC的阿里·马雷克（Ali Malek）说，雷诺已经对其F1的承诺“进行了非常认真的考虑”，但最终决定在明年继续参加这项运动。
整个肮脏的混乱肯定会向制造商和赞助商发出明确的信息，以进行投资并将其划入更加直立的区域-例如摔跤，橄榄球联赛，赛马，拳击比赛...
机架，伯尼
现代赛车运动中的另一个不利发展是，愚蠢的政府容易被愚蠢的讲话者催眠，他们承诺很少交付财富。
F1在新加坡对地球的另一重大罪行是F1要求进行夜间比赛，该比赛要求辅助照明系统以惊人的速度咀嚼化石燃料。
完全没有必要，只是伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）希望为欧洲电视观众提供合适的时机。
随着越来越多的赛事发起人（和一些政府）意识到F1马戏团是一个价格过高，不值得提琴手和骗子的小圈子，目标已经从成熟市场的既定传统场馆转移到了诸如中东等更棘手的提议上。 ，土耳其，韩国，俄罗斯和印度-很少有赛车运动或文化的国家。
全世界应该向埃克莱斯顿和麦克斯莫斯利发出强烈的信息，以示反对。
