一项旨在为澳大利亚人口提供鸽子的项目发现，新购车者更可能居住在郊区而不是市区。
高收入，注重生活方式的家庭比那些严密管理钱财的家庭更有可能购买新车。
罗伊·摩根（Roy Morgan）的研究对50,000多人进行了民意调查，然后根据名为Helix Personas的计划将其分为人口统计类别。
年收入约117,000美元的“领先生活方式”家庭是最有可能考虑购买新车的广泛社会群体。
研究人员对数据进行了更深入的研究，发现“自制生活方式者”，以职业为重点的高收入专业人士，家庭收入约为14.5万美元，最有可能飞速发展。
罗伊·摩根研究公司（Roy Morgan Research）汽车业务客户总监乔丹·派克斯（Jordan Pakes）表示，该组织大部分拥有自己的房屋，并未从海外移民。
他说：“自制生活方式者占澳大利亚人口的1.6％，但约占新车使用者市场的2.7％。”
“它们可以在墨尔本的Williamstown，Templestowe和Mount Eliza以及悉尼的Cherrybrook，Caringbah和Illawong找到。”
人们认为该群体可能会欣赏“可见的成就”和社会对价值的重视，例如公平或保护。
悉尼Sutherland Shire的泰南汽车集团新车经销商的销售经理尼古拉斯·泰南说，该地区“一直是增长领域和繁荣领域”。
泰南说，新车价格下跌是中产阶级郊区的一个额外动机。
“其中部分原因将来自新车的成本。汽车变得越来越便宜。
“五六年前，我卖过吉普大切诺基，当时的SRT车型售价为11.5万美元。
“如今，这辆车的总价为88,000美元。”
帕克斯说，马自达在普通汽车的购物清单上名列前茅，而奥迪则是最有可能被考虑的高端品牌。
调查数据表明，重视教育的多元文化群体“精明的自我启动者”与普通人群相比购买新车的可能性要小得多。
