更新：沃尔沃的官方赛车合作伙伴Cyan Racing宣布将在2016赛季末将沃尔沃S60 V8超级跑车召回瑞典。
这样的举动将意味着沃尔沃结束在当地旅行车系列中的存在，并使加里·罗杰斯赛车队在2017赛季需要新机器，此前他曾表示该团队将继续在没有沃尔沃的情况下运行S60。支持。
Cyan Racing首席执行官兼所有者克里斯蒂安·达尔（Christian Dahl）在通宵发布的声明中说：“我们将在2016赛季的剩余三年中，按照当前的三年合同继续进行技术合作。”这项合作是与沃尔沃Polestar建立的，因此，要实现这一目标，既要具有体育竞争力，又要有承诺以及商业道德。
“然而，沃尔沃汽车集团的性能品牌Polestar是我们在赛车运动中的转让人，该小组的决定为我们的议程树立了先例，这意味着我们将在2016年后停止与Garry Rogers Motorsport在V8超级跑车中的活动，并恢复我们的运动赛季结束后前往瑞典的引擎和赛车。”
沃尔沃在周三下午宣布计划在年底退出这项运动，震惊了V8超级跑车。
这家瑞典公司在本周末在西澳大利亚州举行的珀斯超级冲刺比赛的前两天让赛车界感到惊讶。
沃尔沃汽车高性能部门Polestar做出了这一决定。几年前，沃尔沃从其公路产品阵容中删除了V8发动机，并且正在为所有型号（包括性能汽车）安装高效的四缸发动机。
沃尔沃在当地的赛车活动建立在三个要素上：Polestar，澳大利亚沃尔沃汽车公司和加里·罗杰斯赛车队，这是一支成功的车队，上个月在菲利普岛上统治了比赛。
但是Polestar首席运营官NielsMöller表示，他的业务不再与这项运动保持一致。
他说：“我们已经与加里·罗杰斯赛车运动和冠军组织者建立了良好的合作关系，但是我们的战略和业务目标要求我们在不久的将来将注意力集中在其他技术和冠军上。”该计划旨在在2016年实现最佳的运动成绩，但是，我们认为，对于所有相关人员，我们都可以尽早在2017年之前提供平视。
车队老板加里·罗杰斯（Garry Rogers）上周率领代表团前往瑞典，明星车手斯科特·麦克劳克林（Scott McLaughlin）在瑞典房车锦标赛一次过出场时在领奖台上登场。采用四缸动力使团队与沃尔沃的公司战略保持一致。
他当时说：“最终我们可能想要这样做，而[沃尔沃]可能想要这样做，但是在现阶段，还没有。”“我们很高兴，他们对我们正在做的事情感到满意。”
已联系GRM发表评论。
GRM公司董事巴里·罗杰斯（Barry Rogers）告诉V8Supercars.com，该团队将在2017年继续使用沃尔沃机械，并且Polestar的拉出式产品“不会影响我们的工作”。
在没有工厂支持的情况下，车队可能会在2017年及以后继续使用沃尔沃机械，其方式类似于Prodrive Racing Australia，当时这是福特在澳大利亚的官方车队。
但沃尔沃汽车澳大利亚公司发言人格雷格·博斯尼奇（Greg Bosnich）表示，制造商的汽车“不在2017年的起跑线上”。
他说：“我们很享受这次体验，对于品牌来说真是太棒了，我们将继续前进。”
这项决定对V8超级跑车造成了重创，上周V8超级跑车改名为“ Supercars”，放弃了V8的名称，以期吸引新的汽车制造商。
自2013年以来，参加传统的福特和霍顿比赛的三家新制造商中，沃尔沃以7项比赛冠军和17项杆位获得了最成功的奖项。
V8超级跑车总裁James Warburton表示，这项运动将继续以沃尔沃汽车为特色。
“这是Polestar令人失望的决定，特别是考虑到当地对沃尔沃继续参与该系列的积极讨论。但是，我们知道这最终是一个全球性决定，”他说，“我们非常享受与沃尔沃的合作以及他们在超级跑车中所获得的成功。加里·罗杰斯（Garry Rogers Motorsport）表示将致力于在2016和2017赛季参加沃尔沃赛车比赛，我们将继续与澳大利亚沃尔沃赛车公司就其继续参与这项运动进行讨论。”
