期待已久的Land Rover Discovery替代品将构成该公司有史以来最强大的越野车的基础。
英国出版物《汽车报》报道，据传将于2016年晚些时候发布的Discovery 5，将由捷豹路虎的特种车辆运营（SVO）进行越野能力升级。
已经建立了SVO部门，以创建捷豹路虎，捷豹，陆虎和揽胜等多个品牌的顶级车型。
捷豹F型SVR和Range Rover Sport SVR是SVO生产的首批车型，尽管它们注重性能，但并非所有将来的SVO产品都可以。取而代之的是，SVO将突出每个品牌的核心属性，对于路虎来说则意味着越野能力。
Autocar声称，Discovery SVX的工作进展顺利，它将采用最新的越野技术，其中包括“虚拟挡风玻璃”等项目，该项目于2015年在Land Rover Discovery Vision概念车中首次亮相。
尽管官方否认了这辆车的存在，但SVO老板约翰·爱德华兹（John Edwards）告诉《汽车报》，基于陆虎的产品对该品牌至关重要。
爱德华兹说：“从情感的角度来看，迫切需要我们制作SVX。”
Discovery SVX可能要等到新的Discovery 5推出后的12个月内才能发售，这最早意味着2018年。
但这使路虎有史以来第一次没有晕车，最后一位后卫已经在今年早些时候下线了。自2011年推出DC-100概念以来，陆虎高管一直对下一代Defender保持沉默。
据报道，更换具有68年历史的越野车标志的挑战将下一代车型的推出推迟到2019年。
但是，该公司已经确认它将来，到时它将提供一个“系列”模型，并且所有模型都将比原始模型更具越野能力。
他说：“它必须比原来的还要强大。这是入门价格。这将是真正的交易。”路虎设计负责人麦格文（Gerry McGovern）去年透露。
