当您想到德国的公路网时，首先想到的就是高速蔓延的高速公路。但是，当我开始向曾经是德国最大的滑雪区苏德尔费尔德的冰冷攀登之初，广阔的高速公路系统就这一天而言是我心目中最遥远的事情。
我们位于该国南部，直奔风景如画的巴伐利亚阿尔卑斯山。光线正在逐渐消失，汞已经降到零度以下，道路边缘的粉雪正逐渐变厚。
今天旅行的目的地是奥伯劳多夫镇上一个叫做Tatzlwurm的奇特雪屋，我们计划在这里过夜。我们大约120公里的单程旅行的最后一段是锯齿状的沥青带，非常适合在周日早上进行热烈的开车。除了今天是星期四，德国正处于一个漫长的冬季。
像许多德国公路旅行一样，我们的旅行始于举世闻名的慕尼黑枢纽。巴伐利亚首都充满着啤酒馆和悠久的历史，为我们向奥地利边境的跋涉铺平了道路。沿着388号高速公路向东行驶时，我们经过Erding，Unterstrogn和Grunback镇，在约60公里处向南转，然后沿B15继续行驶。
在壮观的森林和经典的巴伐利亚建筑之间，我们经过多芬和舍琛等城镇，然后到达罗森海姆区。此时，GPS指示我们采取前往A93的A8坡道，朝因斯布鲁克方向行驶。最后的指示大约在十公里后，指引我们从58号出口驶向布兰嫩堡，那里是高山仙境等待着的地方。
现在开始有趣的部分；当我们深入最后的曲折伸展时，渐隐的光线，黑暗。幸运的是，得益于全轮驱动基础和专用的冬季轮胎，奥迪Q3是我们这次旅行的指定车辆，非常适合此任务。
尽管有这些条件，驾驶体验还是令人愉悦的，并与保养良好的路面以及不同弯度，锐度和速度的转弯相结合。山脉的背景和白雪皑皑的树木让您一览无余，而第三季度的座椅加热器和有效的加热系统则使我们的车厢保持温暖。但是，不必全神贯注，这是值得的：盲角经常打开，迎面驶来的扫雪机和重型机械。
Tatzlwurm与德国主要城市形成鲜明对比。这座复杂的建筑坐落在一个巨大的（冻过的）湖泊之间，坐落在高耸的山脉之间，分布在多个层次上，通常在这个雪季可容纳数百人。但是我们在冬天很晚才到达，因此，大多数房间都空着。
Tatzlwurm接待员Cordula说：“原始建筑的历史可以追溯到1892年，但在最近的几十年中又被添加到了建筑中。”
“它主要是一个滑雪胜地，但在夏天，它只是步行者和登山者的普通山间小屋。全年都很忙，主要是因为Sudelfeld滑雪区非常近。
Tatzlwurm酒店的装饰是一种真正的享受。传统的锻铁和雕花木材在其看似永无止境的走廊中尤为突出。然后，内部餐厅hellip Wiener炸肉排，猪肘和酸菜就出现在菜单上，并且正确无误，还有一些其他地区特色菜。毫无疑问，啤酒也很美味，穿着传统服装的女服务员也可以品尝。
我们是在黑暗中到达酒店的，所以早晨的景色更加壮观。
回到北边的道路，我们在10分钟内通过了几个雪场中的第一个，这是一夜之间积雪的新鲜堆积，为未来的一天提供了良好的粉状条件。
随着我们继续向西穿过贝里施采尔（Bayrischzell）村，这个悬崖峭壁和更令人叹为观止的风景不断出现，该镇人口不足2000，然后经过Schliersee。
道路非常好。蜿蜒的林荫小道蜿蜒穿过山坡，点缀着小村庄。我们沿着同一条路（307）继续行驶，直到位于Tegernsee湖北岸的Gegund am Tegernsee镇。此时，这条路变成了472号，并继续行驶67公里。
往北走，随着汞爬回正区域，山上蓬松的白色粉末迅速消失并融化。
当然，如果您沿着任何一条德国路走了足够长的时间，它最终都会通向高速公路，因此最终我们会发现自己在前往慕尼黑的17号高速公路上。
Q3并不是高速驾驶的首选武器，但它通过在一条宽阔的高速公路上以每小时190 km / h的速度舒适地行驶，证明了其多功能性。足够的围栏，安全的路肩和更彻底的驾驶员警惕性使您可以明智地进行高速行驶，而不会对生命或四肢构成任何重大风险。
我们最后驶入了前往慕尼黑的E54，在360公里崎varying不平的道路之后，及时到达中心警报并及时到达。
亲眼目睹德国南部的许多自然奇观之后，我们做任何慕尼黑自尊心强的游客都会做的事情：我们寻找一大杯啤酒。
哪里：慕尼黑到巴伐利亚阿尔卑斯山
总距离：约360km返程
允许：两天-允许沿途停靠一些
值得中途停留：奥伯劳多夫塔兹鲁姆酒店
理想车：德国的东西。全轮驱动是高山季节的理想之选，但是您想要运动型的弯曲带来乐趣。
山姆·霍尔（Sam Hall）应奥迪澳大利亚的邀请来德国旅行。
