本田澳大利亚将带来思域TypeR。
但确切地说何时降价仍然不确定，因为这家日本品牌将于2016年推出新一代思域系列。
本田澳大利亚董事斯蒂芬·柯林斯（Stephen Collins）证实了本周致力于为当地买家提供新的孵化器的承诺，但他承认很难找到合适的时间。
新车型思域（Civic）将于2016年中期推出，而轿车最初将在孵化之前进行，预计几个月后将上市。但是，与目前从两个不同地方采购的系列不同-轿车来自泰国，舱口盖在英国制造-两种型号都可能来自亚洲国家。
柯林斯说，获得思域的价格和正确的位置以试图恢复销量-根据五月份的销量数据，它目前仅占2.1％的市场份额-对于本田澳大利亚至关重要。
柯林斯说：“毫无疑问，思域是我们的核心汽车之一，我们正在尽全力推动思域。”
“当您查看我们的数量时，它的数量相对较少，但它仍然是非常核心的模型。它是该市场的最大细分市场。思域名称是本田的同义词。因此，它仍然是非常核心的模型，但是我们还有很多工作要做，”他说。
他补充说：“我们正在为此做很多工作。”“我认为我们正确使用了爵士乐，我们正确使用了HR-V，我们正确了CR-V。对我们而言，下一个重大挑战是思域。”
柯林斯说，从泰国采购两种车型将是试图使思域与小型汽车销售领导者更具竞争力的主要因素。
他说：“我认为，下一代肯定要同时拥有真正具有竞争力的舱口盖和轿车是成功的关键。”
但是新思域的问世使人们对最近在欧洲推出的当前一代Type R何时会产生怀疑。
柯林斯说：“ R型计时尚未得到证实。”“我有信心我们会拥有它，但这只是何时的一种情况。在跑车方面，NSX将是我们的下一个选择。明年。”
当被问到这是否意味着思域R型车要到2017年柯林斯才说“很有可能”后才能到达澳大利亚。
不过，这意味着要与新的思域系列一起出售当前的Type R，这是柯林斯不愿承诺的想法。
“可能不是，”他承认。
这意味着本田澳大利亚可能会被迫等待基于新思域系列的TypeR。
他说：“我们仍在努力安排时间，因此我无法确定任何一种方式。”“只要我们能够确认我们会。因为我们不仅对（媒体）而且对整个市场都产生了浓厚的兴趣。”
但是，柯林斯正在寻找解决方案，因为他说“毫无疑问”，本田需要思域的光环，才能吸引更多的买家购买该系列的其他产品。
他说：“ NSX显然是一辆光环车，但体积很低，却是一辆超级跑车。”“尽管R型车更适合大众，但我认为R型车在全球和澳大利亚内享有很高的声誉。因此，毫无疑问，这对我们来说是一辆重要的汽车。”
柯林斯希望将本田澳大利亚的运动型产品扩展到思域Type R和NSX超级跑车之外。有传闻称，本田正在开发一款功能更强大的即将问世的S660跑车，称为S1000，但Collins称尚未得到证实。
“ S1000 I”只阅读了人们在写些什么。他说，我对此一无所知。
“我什至不知道它是什么，或者它是否存在，但是我所知道的是，我们之前说过的，运动型汽车就是本田。如果有一款运动型汽车可供我们使用，我们将进行研究。[但是]我真的不了解它，S1000或类似的东西，但是任何运动的东西都在我们的议程上。”
