周五，新的通用汽车（General Motors）崛起，律师完成了通宵的文书工作，将汽车制造商的大部分资产转移给了美国政府控制的公司。
曾经是世界上最大，最强大的汽车制造商，新通用汽车现在免除了巨额债务和沉重的合同，这些债务本来可以在没有联邦贷款的情况下沉没的。
但新的通用汽车也出现在四分之一世纪以来最严重的销售下滑之中。
一位了解情况的人士说，工厂，资金和知识产权的大规模转让大约在上午6.30（美国东部标准时间2030）完成，这为规模较小，速度更快的公司提供了更好的条件，使其能够在残酷的全球汽车市场上竞争。
该人要求匿名，因为该交易尚未正式宣布。他说，签署意味着新通用汽车已经破产。这位知情人士说，律师们整夜都在半米高的文件上签名，为向新公司出售资产扫清了道路。
一位破产专家将通用汽车的40天案件称为有史以来规模最大的公司最快的案件。
在奥巴马政府的支持下，破产程序比克莱斯勒竞争对手克莱斯勒集团有限责任公司42天的时间表快了两天。
通用汽车有望从破产中迅速崛起，将由首席执行官弗里茨·亨德森和新任董事长爱德华·惠特克雷（Edward Whitacre Jr）在底特律总部的新闻发布会上宣布。
预计亨德森将宣布该计划的细节，以使新通用汽车再次盈利。陷入困境的汽车制造商在过去四年中损失了超过800亿美元（A1020.9亿美元）。
预计亨德森将宣布通用汽车将再裁员4000人，其中包括450位高管。该公司在美国仍拥有88,000名员工，在全球拥有235,000名员工。
他还将描述通用汽车将如何简化其官僚管理结构以再次获利。通用汽车表示，即使美国汽车市场的销量保持在低迷的1000万至1050万辆的水平，它也将能够赚钱。
尽管降低了成本，但专家表示，通用汽车必须生产人们想要购买的汽车，并将其形象转变为效率和质量的最前沿。
咨询公司IHS Global Insight的汽车分析师George Magliano说：“这是更小，更精简，更坚固，更注重成本的GM。”“但是他们仍然必须处理他们所面临的长期问题。”
代表加里·彼得斯（Gary Peters）所在的密歇根州地区拥有三个通用汽车工厂，该公司的崛起标志着国内汽车行业及其所雇用的数千名员工的新时代。
他说：“在后视镜破产的情况下，美国汽车公司将更加积极地寻求新技术，变得更具全球竞争力。”“从现在开始的几十年中，我们国家将为我们没有让全球信贷危机终结美国汽车而感到高兴。
通用汽车公司北美市场负责人马克·兰尼夫说：“我非常期待我们的经营状况清晰明了，并且公司的名称不会与破产，贷款和这些事情有关。”
在日本的丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）于2008年夺得桂冠之前，通用汽车一直是全球销量最高的汽车制造商，已有77年历史。2008年，该公司在全球销售了近840万辆汽车和卡车，低于丰田公司的近900万辆。
通用汽车曾经是美国最大的公司，在20年的财富500强排名中一直位居榜首，然后在1973年被埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp.）挤出榜首。它在1985年重新获得第一名，并连续15年蝉联。
专家说，通用汽车的成功将在很大程度上取决于它能否说服消费者它是一家与众不同的公司，该公司所生产的汽车将与日本车型相提并论。为了说明这一变化，通用汽车正在考虑使用新名称。
赢利并不容易。通用汽车已经积累了很多亏损，并且得以生存，只是因为它希望获得500亿美元（合638.1亿美元）的美国政府贷款。没有贷款，该公司高管曾表示该公司将被分拆出售。
奥巴马政府已表示，尽管已罢免了前首席执行官里克·瓦格纳（Rick Wagoner），并已参与挑选新公司的董事会，但它不打算干预其日常运营。
除了美国政府的控股权外，美国汽车工人联合会还通过其退休人员医疗保健信托基金获得了该公司17.5％的股份，而加拿大政府将控制该公司11.7％的股份。剩余的股份交给了旧公司的债券持有人。
通用汽车不转移到新公司的部分将成为“旧通用汽车”的一部分，这些资产和负债将出售给债权人。
