领先的驾驶者组织表示，在竞争激烈的市场中监管燃料行业只会拉高汽油价格。
在对零售汽油市场进行调查的结果发布之前，维多利亚皇家汽车俱乐部（RACV）表示，降低燃油税是降低泵价格的唯一方法。
总部位于新南威尔士州的全国道路和驾驶者协会（NRMA）告诉澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）调查，缺乏竞争已经推高了汽油价格。
但是RACV表示市场竞争激烈，对市场进行监管将推高价格。
RACV发言人戴维·卡明（David Cumming）告诉《九点新闻》：“在首都没有竞争的情况。”
“有一个非常独特的价格周期……您可以在一周中最便宜的一天获得很好的讨价还价，在许多情况下，如果您使用超市优惠券，它们的售价就会低于成本。
“如果您对其进行监管，最终将在任何一周内获得更高的平均价格。”
卡明说，降低汽油成本的唯一方法是削减燃油税。
他说：“这个国家的汽油价格体系存在很多错误，政府唯一能够降低价格的措施实际上是降低税收。”
他说，要求ACCC进行调查，以使业内批评者减税，他们要求减税。
“我们只是询问当时的联邦财务主管彼得·科斯特洛（Peter Costello），以使汽车俱乐部在竞选期间保持安静。
“ RACV-非常强烈-要求将消费税每公升降低10美分，并取消征税。”
卡明先生说，财政部长韦恩·斯旺（Wayne Swan）的一种可能性是在调查发现之后测试汽油价格上限。
无论发生什么，对于新掌柜来说都是一个巨大的考验。
“联邦政府”具有真正的约束力。
“韦恩·斯旺不是石油公司的好朋友，他也不是试图降低燃油税的好朋友。
“这对韦恩·斯旺来说是一个很大的考验。”
