汽车：本田思域VTi-L
价格：$ 26,990，加上公路和经销商费用
统计数据：1.8升四缸汽油； 104kW / 174Nm; 5速自动； 6.6升/ 100公里;前轮驱动
他：思域是小型汽车领域中最古老的铭牌之一。就传统而言，它与卡罗拉（Corolla），高尔夫（Golf）和脉冲星（Pulsar）之类都在那儿，但在目前的销量上却落后于这三者。推动了Civic的最新更新-它带来了更多的功能和令人耳目一新的外观-很难确切地找到原因。总体而言，思域给我留下了深刻的印象，它是一辆不错的小型车，即使不是很棒的车。你是怎么做的，莫莉？
她：我一直是思域的粉丝。实际上，我是在旧的第二代思域中参加有史以来的第一次摩托车比赛，所以我当然很情有独钟。我喜欢本田的工程技术，并且喜欢在流行的汽车细分市场中，它在视觉上与众不同。如果我不得不对汽车提出疑问，那就是“环保”按钮。我花了一段时间才弄清楚它的真正目的，或者至少是真正重要的。您是否认为此功能可为节目带来真正的改进或更多？
他：我同意这些外观，我认为它很突出，但我猜它并不符合所有人的口味。我认为“ Eco”按钮在外观上比任何明显的“绿色”按钮都重要，但话虽如此，它还是一款省油的小型汽车。如果不是一流的。通常，我对引擎有点不知所措。本田汽车以仅在转速范围内放弃最高性能而闻名，但即使您给它一些转速，它也没有真正的怒吼。您如何看待引擎以及如何驾驶？
她：在引擎方面，我的感觉与您一样，我期望更多。我还发现油门踏板的感觉有些凹口。在处理方面，我没有抱怨，但是我没有机会真正试用新的敏捷处理辅助系统。你是否？
他：不，我在日常通勤中没有任何需要。它与稳定性控制系统协同工作，以在极限转弯时制动。但这并没有真正激发我将其推向极限。这是一个坚固的小舱口，但感觉不像是热舱口。它行驶合理，舒适，转向良好，并且转弯良好（以合理的速度），但是它并没有起到什么作用。除了外表。您对内饰做了什么？我喜欢位于仪表板上方，就在眼线和新触摸屏下方的数字速度表。
她：我想你已经把头钉住了。它可能是大胆而运动的外观，使您期望获得比获得的运动体验更运动的体验。这就是说，对于它的目标是，这是一个很棒的小包装。我也是室内迷。在拉力赛车中，您要远离仪表板进行重量分配，而思域的布局给了我这种感觉。我也认为，本田车做得很好，这也很清楚，也很合理。您是否认为这种新模式足以实现其应有的销售增长？
他：正如他们在电视上说的那样，我认为该部落已经发表了讲话。思域（Civic）没什么“不对”的地方-它驱动良好，设备齐全且价格合理-但买家却远离了。预计2016年将推出新车型，本田澳大利亚誓言将大力推动其回归到以前的销售辉煌。也许它只需要换一个新外观，还需要一些声音，才能进入人们的购物清单。
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